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1〜12台
ポルシェ
タイカン
タイカン ターボS PDCC スポーツ/シートベンチレーション/固定式パノラマルーフ/ヘッドアップディスプレイ/4+1シート/プライバシーガラス
支払総額 (税込)
2267.6万円
車両本体価格 (税込)
2250万円
諸費用 (税込)
17.6万円
法定整備:整備付
保証付 (2026(令和8)年9月まで・走行無制限)
ミッションインパネAT
カラージェットブラックメタリック
ボディタイプセダン
月々 200,200円
タイカン ターボS カーボンスポーツデザイン/ガラスルーフ/P席DISP/ベンチレーション/トラフィックジャム/アンビエント/LEDマトリックス/イオナイザー/プライバシーガラス/4+1シート/ステアリングヒーター
1845.5万円
1828万円
17.5万円
保証付 (2025(令和7)年3月まで・走行無制限)
ミッションAT
カラーキャララホワイトメタリック
月々 184,300円
タイカン ターボS カーボンスポーツデザイン/21AWタイカンExclusiveデザイン/ガラスルーフ/HUD/P席DISP/ベンチレーション/プライバシーガラス/トラフィックジャム/アンビエントライト/イオナイザー
2085万円
2068万円
17万円
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
カラーキャララホワイトM
月々 174,900円
ターボS LEDマトリックスヘッドライト PDCC 固定式ガラスルーフ パッセンジャーディスプレイ トラフィックジャム付ACC シートベンチレーション(フロント) アクティブパーキングサポート
1819.5万円
1790万円
29.5万円
タイカン ターボS PDCC カーボンスポーツデザインパッケージ パノラマルーフ シートベンチレーション ブルメスターハイエンドサウンド パッセンジャーディスプレイ ヘッドアップディスプレイ
1854万円
1840万円
14万円
保証付 (2025(令和7)年2月まで・走行無制限)
カラーキャララホワイト
タイカン ターボS キャララホワイト 右H カーボン スポーツデザイン パッケージ パッセンジャーディスプレイ ダイナミックシャシー コントロール シートベンチレーション (フロント) アンビエントライト
1744.7万円
1710万円
34.7万円
ミッションMTモード付きAT
月々 74,300円
タイカン ターボS パノラミックガラスルーフ/シートベンチレーション/パッセンジャーディスプレイ/スポーツデザインFエプロン/4ゾーンクライメントコントロール/ナイトアシスト/ステアリングヒーター/アクティブパーキング
1700万円
1688.9万円
11.1万円
保証付 (2024(令和6)年6月まで・走行無制限)
月々 129,800円
タイカン ターボS OP335 カーボンスポーツデザインPKG ポルシェダイナミックシャーシコントロール ブルメスターハイエンドサラウンドサウンドシステム ツートンオレアクラブレザーインテリア パッセンジャーディスプレイ
1607.9万円
1595万円
12.9万円
カラーゲンチアンブルーメタリック
タイカン ターボS パノラマルーフ リモートパークアシスト
2240万円
2200万円
40万円
保証付 (2026(令和8)年1月まで・走行無制限)
カラークレヨン
タイカン ターボS シートヒーター ベンチレーション
1400万円
1380万円
20万円
月々 113,300円
タイカン ターボS スポーツクロノPKG ブラックレザーインテリア 前後シートH 18wayアダプティブスポーツシート マットカーボンインテリアPKG エレクトリックスポーツサウンド PCCB+イエローキャリパー
1593.8万円
1580万円
13.8万円
保証付 (6ヶ月・6000km)
カラージェットブラックM
タイカン ターボS
2710万円
2680万円
30万円
保証付 (2024(令和6)年4月まで・走行無制限)
カラーホワイト
ポルシェ タイカン(J1「タイカン ターボS」 その他「タイカン ターボS」)
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グーネットに掲載されている「ポルシェ タイカン」の掲載状況は?
グーネット中古車ではポルシェ タイカンの中古車情報を80台掲載しています。車両価格は799万円~2680万円、最も掲載の多いボディーカラーはジェットブラックメタリックで19台となっています。ポルシェ タイカン タイカン ターボSのみの車両価格は1380万円~2680万円になります。(2024.04.25)
車種の特徴
2019年11月にポルシェから発表された「タイカン」は、ポルシェ初のピュアEV車(電気自動車)です。EV車は電気で動くモーターを駆動力にして走るため、ガソリンを一切使用していません。地球温暖化対策が期待できるため、未来のスタンダードになれる可能性を秘めた車です。「タイカン」はポルシェのラインナップの特徴といえる4灯式のLEDヘッドランプを備えており、ランプのケーシングの下にはエアカーテンがあります。このエアカーテンは前輪のホイールハウスまわりでの空力性能低下を防ぐため、整流効果を発揮する縦型のスリットです。これらポルシェの特徴をうまく受け継いだ「タイカン」は、EV車では独特のフロントマスクが採用されています。「タイカン」は前後にモーターを配した4WDの4ドアセダンですが、セダンとは思えないほどの流麗なシルエットが特徴です。1378mm~1381mmの車高となっており、比較的車高が低いとされています。標準の20インチに対して1インチ大径のミッションEホイールがオプションとして装着されており、2000mmに迫ろうという全幅に対して、全高は1400mm未満。4ドアセダンの常識を打ち破る典型的なワイド&ローな部分が特徴です。グレードは最高出力460kW、最大トルク1050Nmの「ターボS」、460kW・850Nmの「ターボ」、そして320kW・620Nmの「4S」という3つが用意されており、それぞれ車高は異なります。これらの中でも「ターボ」の全長は4963mm、全幅はミラーを含まずに1966mm、ホイールベースは2900mmとかなり長くなっているのが特徴です。大柄なサイズの理由としては、大容量バッテリーや4WDシステム、3チャンバー式の凝ったエアサスペンションを搭載しているという点が挙げられます。また、市街地のような入り組んだ道での取り扱いやすさと、高速のような比較的広い道での安定性を両立させることのできる後輪操舵の「リアアクスルステアリング」を採用しました。大柄なサイズでありながら、軽快で敏捷な動きが可能なため、重量感は走り始めると気になりにくいのが特徴です。アクセルの微細な操作が可能なため、操縦感もしっかりと楽しむことができます。また、ロールを感じさせないボディの動きや、コーナーのターンインでコンパクトスポーツカーのような身のこなしできるため、ストレスのない快適なドライビング感覚を得られる車です。無駄なボディの動きが最小限に留められているため、長時間のドライビングでも疲労感が溜まりにくくなっています。※記載の文章は、2021年8月時点の情報です。
車名の由来は?
外国では「Taycan」と表記される「タイカン」は、トルコ語で「元気のよい若馬」という意味です。この若馬は、ポルシェのエンブレム中央にある跳ね馬のイメージに基づき、名づけられました。また、「タイカン」という車名を決定するプロジェクトでは、開発に関わった人や社内外の弁護士、ブランド法律に関する専門家などさまざまな関係者を集めるという徹底ぶり。合計で約600程度のアイデアを出し合い、約1年半かけてようやく名づけられました。
モデル概要、その魅力は?
「タイカン」はEV車でありながら、紛れもなくポルシェといえる乗り心地です。端々から感じることのできるポルシェらしさと、先進性の融合がタイカンの魅力でもあります。従来のEV車は400Vの電圧システムがスタンダードですが、「タイカン」では800Vの高電圧システムを搭載しているため、高性能バッテリーです。通常よりも高電圧化が実現したことにより、急速充電も可能に。15分間のチャージでおよそ400km程度の走行が可能ですが、専用システムによるフル充電の場合は500kmの走行が可能とされています。走行条件によって航続距離は前後するものの、充電と駆動性能が高い点も魅力のひとつでしょう。
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