在庫確認・見積り依頼
MYページ
ページトップ
1〜3台
日産
レパード
ＸＳ ターボ ＶＧ２０ ツインカムターボ 純正１５インチアルミホイール 純正マフラー 純正足回り パワーシート
支払総額 (税込)
279.4万円
車両本体価格 (税込)
259万円
諸費用 (税込)
20.4万円
月々 35,200円
法定整備：整備付
保証無
カラーパールツートン
ミッションAT4速
ボディタイプクーペ・スポーツ
ＸＳ ターボ タイミングベルト交換済み／パワーシート／クルーズコントロール／純正アルミホイール／紺色ツートン！／後期モデル／
165.8万円
155.8万円
10万円
月々 16,300円
法定整備：整備無
カラー紺ＩＩ
ＸＳ ターボ ＶＧ２０ＤＥＴ 純正オーディオ サンルーフ クルーズコントロール パワーシート フロントスポイラー トランクスポイラー タイミングベルト交換済 純正オプションＢＢＳ１６インチＡＷ 窓枠メッキモール交換
--万円
ASK
カラーブラックＩＩ
日産 レパード(Ｆ３1系「ＸＳ ターボ」 その他「ＸＳ ターボ」)
条件をお気に入りしました
新着お知らせメールを受け取る
レパードのモデル一覧はこちら
先代セドリック&グロリアの兄弟車にあたるレパード。4ドアハードトップのボディにセド・グロとは異なるデザインのフロント&リヤまわりを装着し、パーソナル性にあふれるイメージを演出している。トップグレードのXV-GとセカンドグレードのXVには270馬力の3L・V6ターボを搭載。以下はXRに230馬力3L・V6直噴、XJに190馬力2.5L・V6&235馬力2.5L直6ターボを搭載。4WDのXJ FOURには2.5L直6ターボが搭載される。組み合わされるミッションはすべて4ATの設定。XV、XR、2.5XRの3車にはレザーステアリング&シート、鍛造16インチアルミホイールなどが標準装着されるグランスポーツを設定。XV-GとXVにはバードビューナビなどで構成されるマルチAVシステム仕様車を設定する。
グーネットに掲載されている「日産 レパード」の掲載状況は？
グーネット中古車では日産 レパードの中古車情報を17台掲載しています。車両価格は79.9万円~410万円、最も掲載の多いボディーカラーはブラックで2台となっています。日産 レパード ＸＳ ターボのみの車両価格は155.8万円~259万円で総合評価は4.2レビュー件数は5になります。（最終更新日：2026年04月26日）
車種の特徴
日産の「レパード」は、同社「ブルーバード」の上級グレードの後継車種として、加えて、同社の「スカイライン」「ローレル」に続く高級車ラインアップとして、1980年から販売された自動車です。このモデルは、1999年まで販売され、ボディタイプは、世代ごとに、ハードトップ、クーペ、セダンなどを変遷しています。初代モデルでは、大きく傾斜がついたヘッドライトとフロントガラスに加え、広いグラスエリアなどで構成される先進的な意匠が大きな特徴となっています。また、4代目モデルは「スポーティーでエレガントなスタイリッシュサルーン」をコンセプトとし、同社「セドリック/グロリア」の姉妹車種となりました。1997年10月発売モデルのグレードについては、「XJ」「XR」「XV」「XV-G」などが用意されている他、「XV」「XV-G」には、「マルチAVシステム」仕様が設定されているグレードもラインナップされています。このモデルでは、照明付バニティミラー、運転席キーオフ後作動パワーウインドウなどの装備が採用され、マルチAVシステムの画面がタッチパネル式の7インチワイド液晶となっています。なお、この車両のボディカラーには「ソニックシルバー」や「ブラック」などが用意されています。※記載の文章は、2019年1月時点の情報です。
クルマ情報（中古車両）をボディタイプから簡単に車両検索できます。
クルマ情報（中古車両）を型式から簡単に車両検索できます。
レパードの型式をもっと見る
クルマ情報（中古車両）をオプションから簡単に車両検索できます。
クルマ情報（中古車両）を色から簡単に車両検索できます。
レパード選びは、予算、用途（家族構成や使い方）、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。
