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埼玉県 川越市 三菱ふそうキャンターの中古車を探す

1〜17台

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支払総額 (税込)

279万円

車両本体価格 (税込)

265万円

諸費用 (税込)

14万円

法定整備:整備付

保証付 (12ヶ月・走行無制限)

  • 年式2019年
  • 走行距離12.8万km
  • 車検車検整備付
  • 排気量3000cc
  • 修復歴あり

ミッションMT5速

カラーホワイト

ボディタイプトラック

購入パックあり

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支払総額 (税込)

299万円

車両本体価格 (税込)

285万円

諸費用 (税込)

14万円

法定整備:整備付

保証付 (12ヶ月・走行無制限)

  • 年式2019年
  • 走行距離6.4万km
  • 車検車検整備付
  • 排気量3000cc
  • 修復歴なし

ミッションインパネAT

カラーホワイト

ボディタイプトラック

購入パックあり

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支払総額 (税込)

269万円

車両本体価格 (税込)

255万円

諸費用 (税込)

14万円

法定整備:整備付

保証付 (12ヶ月・走行無制限)

  • 年式2018年
  • 走行距離7.4万km
  • 車検車検整備付
  • 排気量3000cc
  • 修復歴なし

ミッションインパネAT

カラーホワイト

ボディタイプトラック

購入パックあり

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支払総額 (税込)

199万円

車両本体価格 (税込)

185万円

諸費用 (税込)

14万円

法定整備:整備付

保証付 (12ヶ月・走行無制限)

  • 年式2015年
  • 走行距離12.4万km
  • 車検車検整備付
  • 排気量3000cc
  • 修復歴なし

ミッションMT5速

カラーホワイト

ボディタイプトラック

購入パックあり

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支払総額 (税込)

269万円

車両本体価格 (税込)

255万円

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法定整備:整備付

保証付 (12ヶ月・走行無制限)

  • 年式2017年
  • 走行距離12.2万km
  • 車検車検整備付
  • 排気量3000cc
  • 修復歴なし

ミッションインパネAT

カラーホワイト

ボディタイプトラック

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支払総額 (税込)

245万円

車両本体価格 (税込)

229万円

諸費用 (税込)

16万円

法定整備:整備付

保証付 (1ヶ月・1000km)

  • 年式2015年
  • 走行距離17.0万km
  • 車検車検整備付
  • 排気量3000cc
  • 修復歴なし

ミッションMT5速

カラーホワイト

ボディタイプトラック

購入パックあり

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支払総額 (税込)

279万円

車両本体価格 (税込)

265万円

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法定整備:整備付

保証付 (12ヶ月・走行無制限)

  • 年式2017年
  • 走行距離11.5万km
  • 車検車検整備付
  • 排気量3000cc
  • 修復歴なし

ミッションインパネAT

カラーホワイト

ボディタイプトラック

購入パックあり

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支払総額 (税込)

295万円

車両本体価格 (税込)

279万円

諸費用 (税込)

16万円

法定整備:整備付

保証付 (12ヶ月・走行無制限)

  • 年式2017年
  • 走行距離11.3万km
  • 車検車検整備付
  • 排気量3000cc
  • 修復歴なし

ミッションMT5速

カラーホワイト

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支払総額 (税込)

509.1万円

車両本体価格 (税込)

498万円

諸費用 (税込)

11.1万円

法定整備:整備無

保証付 (3ヶ月・5000km)

  • 年式2023年
  • 走行距離242km
  • 車検2025年7月
  • 排気量3000cc
  • 修復歴なし

ミッションインパネAT

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支払総額 (税込)

811.2万円

車両本体価格 (税込)

798万円

諸費用 (税込)

13.2万円

法定整備:整備無

保証付 (3ヶ月・5000km)

  • 年式2024年
  • 走行距離339km
  • 車検2026年1月
  • 排気量3000cc
  • 修復歴なし

ミッションAT6速

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支払総額 (税込)

599.2万円

車両本体価格 (税込)

588万円

諸費用 (税込)

11.2万円

法定整備:整備無

保証付 (3ヶ月・5000km)

  • 年式2023年
  • 走行距離195km
  • 車検2025年10月
  • 排気量3000cc
  • 修復歴なし

ミッションインパネAT

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支払総額 (税込)

428.3万円

車両本体価格 (税込)

418万円

諸費用 (税込)

10.3万円

法定整備:整備無

保証付 (3ヶ月・5000km)

  • 年式2023年
  • 走行距離268km
  • 車検2025年2月
  • 排気量3000cc
  • 修復歴なし

ミッションMT5速

カラーホワイト

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支払総額 (税込)

549.6万円

車両本体価格 (税込)

538万円

諸費用 (税込)

11.6万円

法定整備:整備無

保証付 (3ヶ月・5000km)

  • 年式2024年
  • 走行距離177km
  • 車検2026年1月
  • 排気量3000cc
  • 修復歴なし

ミッションMT5速

カラーホワイト

ボディタイプトラック

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支払総額 (税込)

768万円

車両本体価格 (税込)

752万円

諸費用 (税込)

16万円

法定整備:整備無

保証付 (3ヶ月・5000km)

  • 年式2024年
  • 走行距離261km
  • 車検2026年1月
  • 排気量3000cc
  • 修復歴なし

ミッションインパネAT

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ボディタイプトラック

購入パックあり

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支払総額 (税込)

579.3万円

車両本体価格 (税込)

568万円

諸費用 (税込)

11.3万円

法定整備:整備無

保証付 (3ヶ月・5000km)

  • 年式2023年
  • 走行距離245km
  • 車検2025年10月
  • 排気量3000cc
  • 修復歴なし

ミッションMT5速

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ボディタイプトラック

購入パックあり

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支払総額 (税込)

459.4万円

車両本体価格 (税込)

448万円

諸費用 (税込)

11.4万円

法定整備:整備無

保証付 (3ヶ月・5000km)

  • 年式2023年
  • 走行距離119km
  • 車検2025年12月
  • 排気量3000cc
  • 修復歴なし

ミッションインパネAT

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ボディタイプトラック

購入パックあり

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支払総額 (税込)

802.2万円

車両本体価格 (税込)

788万円

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14.2万円

法定整備:整備無

保証付 (3ヶ月・5000km)

  • 年式2023年
  • 走行距離314km
  • 車検2025年7月
  • 排気量3000cc
  • 修復歴なし

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三菱ふそう キャンター | 埼玉県川越市

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三菱ふそう キャンター

グーネットに掲載されている埼玉県川越市の「三菱ふそう キャンター」の掲載状況は?

グーネットでは埼玉県川越市の「三菱ふそう キャンター」の中古車を17台掲載しています。
三菱ふそう キャンター 埼玉県 川越市のみの車両価格は185万円~798万円で総合評価は4.5レビュー件数は12になります。(2024.04.28)

車種の特徴

「キャンター」は、1963年に初代が発売されて以来、長い歴史を誇っているキャブオーバータイプの小型トラックです。この車両の8代目モデルは、「タフ&ソリッド」をコンセプトに開発され、BlueTec(ブルー テック)テクノロジーの採用によって、優れた燃費性能と環境性能と、二酸化炭素排出量の低減を実現しています。そして、このクルマの現行最新モデルとなる2017年6月発売モデルは、安全性能を高める装備が充実しています。アクセルペダルを踏んだままブレーキペダルを踏んだ時にブレーキを優先させる「ブレーキオーバーライドシステム」や、荷室の積載量に左右されず前後輪の制動力配分を最適に制御して安定した制動力を確保するEBDの機能をABSに付加した「ABS+EBD」などが採用され、安心の走りをサポートします。インテリアは、ブラックとシルバー基調とした内装色を設定し、落ち着きある空間を演出しています。また、毎日の運転の負担を軽減する座り心地に優れた疲れにくい運転席シートを採用しています。※記載の文章は、2018年11月時点の情報です。

車名の由来は?

広い視界と抜群の積載性で、長年にわたりユーザーから愛される「キャンター」。そのネーミングは馬術用語の「かけあし(canter)」からのもので、馬が自然な速度で悠然と進む様を表している。日産「アトラス」からOEM供給される「キャンターガッツ」の「ガッツ」は、英語で馴染みのある「気力」、「根性」の意味だ。

モデル概要、その魅力は?

1963年に誕生したキャブオーバーの小型トラック「キャンター」は、1970年までは三菱重工業が製造、以後2002年までは三菱自動車工業が製造、そしてそれ以降は分社化された三菱ふそうトラック・バスのラインアップとなっている。シンプルでタフな作りがプロの現場で厚い信頼を集める商用車で、近年はハイブリッド車も設定するなど環境性能も向上させている。

長所と短所

  • トラックとしては世界初のDCTを設定
  • 他車に先駆けてポスト新長期排ガス規制をクリア
  • アドブルー採用によるクリーンな排ガスと省燃費
  • 新時代へ向けて電気自動車版もラインナップ
  • いかにもトラック然としたエクステリア
  • キャブオーバータイプのためNVHの快適性は低い
reviewed by グーネット編集部

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