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北海道 帯広市 三菱eKワゴンの中古車を探す

1〜9台

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お気に入り

支払総額 (税込)

62.7万円

車両本体価格 (税込)

58万円

諸費用 (税込)

4.7万円

法定整備:整備付

保証付 (12ヶ月・走行無制限)

  • 年式2016年
  • 走行距離0.7万km
  • 車検2025年2月
  • 排気量660cc
  • 修復歴なし

ミッションインパネAT

カラーパール

ボディタイプ軽-RV系

お気に入り

支払総額 (税込)

32.9万円

車両本体価格 (税込)

29万円

諸費用 (税込)

3.9万円

法定整備:整備付

保証付 (3ヶ月・走行無制限)

  • 年式2010年
  • 走行距離8.4万km
  • 車検2025年6月
  • 排気量660cc
  • 修復歴なし

ミッションAT

カラーアメジストブラック

ボディタイプ軽-RV系

購入パックあり

お気に入り

支払総額 (税込)

69.2万円

車両本体価格 (税込)

59万円

諸費用 (税込)

10.2万円

法定整備:整備付

保証付 (12ヶ月・10000km)

  • 年式2017年
  • 走行距離1.3万km
  • 車検車検整備付
  • 排気量660cc
  • 修復歴なし

ミッションCVT

カラーピンク

ボディタイプ軽-RV系

購入パックあり グー保証付けられます
id車両
グー鑑定車
内装5
外装4
機関/正常
車両状態評価書

お気に入り

支払総額 (税込)

39.8万円

車両本体価格 (税込)

29.8万円

諸費用 (税込)

10万円

法定整備:整備付

保証付 (1ヶ月・1000km)

  • 年式2008年
  • 走行距離7.0万km
  • 車検車検整備付
  • 排気量660cc
  • 修復歴なし

ミッションインパネAT

カラーシルバーM

ボディタイプ軽-RV系

購入パックあり

お気に入り

支払総額 (税込)

69万円

車両本体価格 (税込)

60万円

諸費用 (税込)

9万円

法定整備:整備付

保証付 (3ヶ月・3000km)

  • 年式2015年
  • 走行距離7.8万km
  • 車検車検整備付
  • 排気量660cc
  • 修復歴あり

ミッションCVT

カラーライトブルーM

ボディタイプ軽-RV系

お気に入り

支払総額 (税込)

64万円

車両本体価格 (税込)

58万円

諸費用 (税込)

6万円

法定整備:整備付

保証付 (1ヶ月・1000km)

  • 年式2013年
  • 走行距離5.4万km
  • 車検車検整備付
  • 排気量660cc
  • 修復歴なし

ミッションAT4速

カラーグレー

ボディタイプ軽-RV系

お気に入り

支払総額 (税込)

64.3万円

車両本体価格 (税込)

58万円

諸費用 (税込)

6.3万円

法定整備:整備付

保証付 (12ヶ月・走行無制限)

  • 年式2015年
  • 走行距離6.3万km
  • 車検車検整備付
  • 排気量660cc
  • 修復歴なし

ミッションインパネAT

カラーブラウン

ボディタイプ軽-RV系

お気に入り

支払総額 (税込)

100万円

車両本体価格 (税込)

95.2万円

諸費用 (税込)

4.8万円

法定整備:整備付

保証付 (12ヶ月・走行無制限)

  • 年式2019年
  • 走行距離2.4万km
  • 車検2024年7月
  • 排気量660cc
  • 修復歴なし

ミッションインパネAT

カラーブラック

ボディタイプ軽-RV系

お気に入り

支払総額 (税込)

103万円

車両本体価格 (税込)

98.2万円

諸費用 (税込)

4.8万円

法定整備:整備付

保証付 (12ヶ月・走行無制限)

  • 年式2021年
  • 走行距離1.0万km
  • 車検なし
  • 排気量660cc
  • 修復歴なし

ミッションインパネAT

カラーシルバー

ボディタイプ軽-RV系

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三菱 eKワゴン | 北海道帯広市

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三菱 eKワゴン

グーネットに掲載されている北海道帯広市の「三菱 eKワゴン」の掲載状況は?

グーネットでは北海道帯広市の「三菱 eKワゴン」の中古車を9台掲載しています。
三菱 eKワゴン 北海道 帯広市のみの車両価格は29万円~98.2万円で総合評価は3.7レビュー件数は334になります。(2024.04.27)

車種の特徴

「eKワゴン」は、2001年10月に発売された車です。次世代における軽自動車のスタンダードとして提案するパッケージングを採用しており、乗り降りのしやすさと運転席からの視界確保を考慮し、ヒップポイントが設定されました。2代目においては、初代で高評価を獲得した「便利」「安心」そして「気持ちいい」機能を、さらに発展させることを目指して開発が行われました。また、初代モデルでは立体駐車場に収まる車高に設定されていましたが、3代目となる2013年6月発売モデルから全高が高くなり、軽トールワゴンとなりました。2018年5月発売モデルには、「Ee-アシスト」や「Me-アシスト」などのグレードが用意されています。この車両には、衝突被害軽減ブレーキシステム「FCM」の機能が向上し、「踏み間違い衝突防止アシスト」を全車に標準装備しています。ボディカラーについては、「ブラックマイカ」「ホワイトソリッド」「コーラルピンクマイカ」「レッドメタリック」などが用意されています。そのほか、このクルマの特別仕様車については、2010年8月発売モデルにラインナップされている「ジョイフィールド」や、2011年1月発売モデルにラインナップされている「ナビコレクション M」、2018年5月発売モデルにラインナップされている「Me-アシスト プラスエディション」「Gセーフティ プラスエディション」などがあります。※記載の文章は、2018年10月時点の情報です。

車名の由来は?

「eKワゴン」のネーミングについて、三菱ではお客様の目線に立ち一過性の流行(はやり)ものでなく、長く愛される真に「いい軽(excellent K-car)」をつくるとの思いで、自社で発足させた「ek(いい軽)プロジェクト」から命名したとしている。

モデル概要、その魅力は?

ユーザー調査を徹底的に行い、「ミニカトッポ」と「ミニカ」の中間にあたるセミトールワゴンとして、「シンプル・クリーン・ベーシック」をコピーに登場。3代目(2013年)からはボディを拡大して軽トールワゴンとなった。4代目(2019年)ではアダプティブクルーズコントロール(ACC)や車線維持支援機能を搭載するなど、ハイレベルな安全性もアピールする。

長所と短所

  • いい意味で道具感の強いプレーンな外観デザイン
  • 足元空間が大きく広がり大人でも楽に移動できる後席
  • すべりやすい路面で走破性を高める“グリップコントロール”
  • “MI-PILOT”など先進の安全運転支援機能
  • SUVテイストの「eKクロス」の方が存在感があること
  • 自然吸気のみの設定でパワフルなターボ仕様がない
reviewed by グーネット編集部

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