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1〜7台
三菱
エクリプスクロス
Gリミテッドエディション 禁煙車 衝突被害軽減 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 コーナーセンサ マイパイロット ケンウッドナビ ETC2.0 バックカメラ フロントシートヒーター LEDヘッドライト オートパーキングブレーキ
支払総額 (税込)
302.2万円
車両本体価格 (税込)
288.9万円
諸費用 (税込)
13.3万円
法定整備:整備付
保証付 (36ヶ月・走行無制限)
ミッションCVT
カラーチタニウムグレーメタリック
ボディタイプSUV・クロスカントリー
Gリミテッドエディション クリアランスソナー アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ アルミホイール スマートキー アイドリングストップ 電格ミラー シートヒーター CVT
279.8万円
264.8万円
15万円
法定整備:整備無
保証付 (2028(令和10)年9月まで・100000km)
カラーホワイトダイヤモンド
月々 20,900円
Gリミテッドエディション 登録済み未使用車 クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドランプ アルミホイール スマートキー
283.9万円
270万円
13.9万円
保証付 (12ヶ月・10000km)
Gリミテッドエディション 4WD 登録済み未使用車 クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドランプ アルミホイール スマートキー
301.9万円
288万円
月々 54,000円
Gリミテッドエディション バックカメラ・メモリーナビ・フルセグTV 前席シートヒーター キーレスキー クリアランスソナー ETC アイドリングストップ スマートキー オートクルーズコントロール アルミホイール メモリーナビ
253.2万円
240万円
13.2万円
カラーパール
Gリミテッドエディション メモリーナビ フルセグテレビ シートヒーター ABS 4WD コーナーセンサー スマートキー ETC アイドリングストップ アルミホイール メモリーナビ オートクルーズコントロール フルセグTV
286.3万円
16.3万円
カラーガンメタリック
Gリミテッドエディション 弊社FCレンタカー Mナビ TV Bカメラ ETC シートヒーター ABS 4WD LEDヘッドランプ コーナーセンサー スマートキー ETC アイドリングストップ アルミホイール メモリーナビ
293.1万円
280万円
13.1万円
三菱 エクリプスクロス(GK系「Gリミテッドエディション」 その他「Gリミテッドエディション」)
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グーネットに掲載されている「三菱 エクリプスクロス」の掲載状況は?
グーネット中古車では三菱 エクリプスクロスの中古車情報を236台掲載しています。車両価格は165万円~326.2万円、最も掲載の多いボディーカラーはレッドで29台となっています。三菱 エクリプスクロス Gリミテッドエディションのみの車両価格は240万円~288.9万円で総合評価は4.6レビュー件数は6になります。(2024.04.27)
車種の特徴
「エクリプスクロス」は、スタイリッシュなクーペフォルムにダイナミックなSUVの機動力を融合させたクロスオーバーSUVです。販売する三菱自動車のグローバル戦略車として、国内のみならず、欧州や北米、豪州、ニュージーランド、アジアでも発売されています。2017年12月に日本で販売を開始し、翌年の2018年には「グッドデザイン賞」を受賞しました。さらに、2019年には「RJCカー・オブ・ザ・イヤー」を受賞します。「躍動」や「挑戦」がデザインコンセプトとなっている「エクリプスクロス」は、陸上選手がクラウチングスタートから走り出す姿を表現しているのが特徴です。最新デザインを取り入れ、薄くシャープなLEDのフロントヘッドライトを採用しています。プラットフォームは、「RVR」「アウトランダー」と基本的な部分を共有しました。その一方で、サスペンションは「RVR」と「アウトランダー」をベースにして専用に開発されています。エンジンは、販売当初は新開発のターボエンジンモデルのみでしたが、2019年にはクリーンディーゼルエンジンモデルも投入されました。しかし、その設定期間は非常に短く、2020年にはクリーンディーゼルエンジンモデルは廃止に。その代わりとして、エンジンとモーターで駆動するPHEVモデルが追加されています。走行モードは、エンジンでの走行モードとモーターのみでの走行モード、さらにモーターアシストモードを搭載しているのが特徴です。最大1500Wまで対応のバッテリーを搭載しているため、家電への電力供給やスマホなどの急速充電も行えます。現行の最新モデルでは、全長が長くなり、エクステリアの前後のデザインが変更されました。フロントは各ランプのデザインを変更します。また、リアデザインも変更したため、エンブレムがスリーダイヤ(三菱のマーク)の下の配置に変更となりました。インテリアでは、白黒のモノトーンを採用し、立体的にシルバー加飾を行っています。ヘッドアップディスプレイやタッチパッドコントローラーも装備したことにより、運転席の操縦性を高めました。安全装備では、三菱の予防安全技術である「e-Assist」を全車に標準装備しています。主な装備として、衝突被害軽減ブレーキや誤発進抑制機能、車線逸脱警報システム、オートマチックハイビームが搭載されています。グレードによっては、レーダークルーズコントロール、後退時車線検知警報、後側方車両検知システムなどをメーカーオプションで装備することが可能です。※記載の文章は、2021年7月時点の情報です。
車名の由来は?
クーペスタイルのSUVであることから、3ドアクーペの「エクリプス」とクロスオーバーの略語である「クロス」を掛け合わせ、「エクリプスクロス」と命名されました。車名の由来のひとつである「エクリプス」は、イギリスの競走馬であるエクリプスにちなんでつけられたほか、英語の「Eclipse」から、「日食」や「月食」という意味も込められています。
モデル概要、その魅力は?
「エクリプスクロス」の魅力は、なんといっても2020年に投入されたPHEVモデルでしょう。モーターのみでの走行モードのEVモードは走行距離が57.3kmとなっており、通勤や買い物だけでの使用ならば、十分に持知あわせています。また、EVモードをメインに使用すれば、ガソリン代よりも燃費を安く抑えることができるのです。さらに、電気自動車に蓄えられた電力を家庭で有効活用できるシステムのV2Hも搭載しているので、車をバッテリーとしても使用することができます。そのため、停電時などのいざという時に車から電力を供給することが可能です。
長所と短所
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