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1〜2台
メルセデス・ベンツ
Eクラスステーションワゴン
E300 ステーションワゴン アバンギャルド LEDオートライト 電動レザーシート 前後シートヒーター パドルシフト クルコン 純正HDDナビ 地デジ CD&DVD再生 ブルートゥース バックカメラ 前後コーナーセンサー 17インチアルミ ETC
支払総額 (税込)
166万円
車両本体価格 (税込)
139万円
諸費用 (税込)
27万円
月々 31,000円
法定整備:整備付
保証無
カラーオブシディアンブラックM
ミッションMTモード付きAT
ボディタイプワゴン
E300 ステーションワゴン アバンギャルド 1オーナー車 ディーラー記録簿毎年11枚有 ブラックレザー HDDナビ フルセグTV Bカメラ LEDヘッドライト シートヒーター メモリーパワーシート レーダーセーフティPKG
148.8万円
135万円
13.8万円
法定整備:整備無
保証付 (6ヶ月・6000km)
カラーオブシディアンブラック
ミッションインパネAT
メルセデス・ベンツ Eクラスステーションワゴン(S212「E300 ステーションワゴン アバンギャルド」 その他「E300 ステーションワゴン アバンギャルド
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Eクラスステーションワゴンのモデル一覧はこちら
世界のプレミアムセダンの指標となる、メルセデス「Eクラス」。ボディバリエーションは、4ドアセダンとステーションワゴンの2タイプ。ラインアップは、エンジン単体で204馬力(150kW)、320N・mを発生する、新型の2L 直列4気筒ターボエンジン「254M20」を採用した「E200 ステーションワゴン(ISG)」、エンジン単体で197馬力(145kW)、440N・mを発生する、2L クリーンディーゼル直列4気筒ターボエンジン「654M」を採用した「E220d ステーションワゴン(ISG)」、エンジン単体で258馬力(190kW)、400N・mを発生する、新型の2L 直列4気筒ターボエンジン「254M20」を採用した「E300 ステーションワゴン エクスクルーシブ」を設定。エクステリアは、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、そしてグリーンハウスは大きく後退させ、ホイールベースを拡大。キャビンはゆったりとしたサイズとなった。また、フロントのヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、ハイグロスブラック仕上げで、メルセデスの電気自動車を想起させるほか、3Dデザインのフロントグリルは、中央のスリーポインテッドスターがグリルに一体化。シングルルーバーや周囲を縁取るクロームサラウンドなどが特徴的なデザインとなっている。「E300 ステーションワゴン エクスクルーシブ」のエクステリアは、新型Eクラスで唯一ボンネットのスリーポインテッドスターマスコットと3本のルーバーを備えたラジエーターグリルが印象的な専用フロントデザインのエクスクルーシブラインを設定。今回、「MP202602」仕様の「E300 ステーションワゴン エクスクルーシブ」を設定すると共に、従来設定のなかった「ナイトパッケージ」の採用および 「AMGライン」の標準化により、より精悍でスポーティに洗練されたモデル「E200 ステーションワゴン スポーツ ナイトエディション(ISG)」、「E220d ステーションワゴン スポーツ ナイトエディション(ISG)」を設定。それぞれに、乗り心地をさらに高める「AIRMATICサスペンション」装着車を用意。エクステリアは「ナイトパッケージ」の採用により、ドアミラー、フロントリップ、サイドスカート、リアバンパー、ルーフレールがブラックカラーに変更。インテリアは、シート素材にレザーARTICO[ブラック]を採用。さらに、イルミネーテッドステップカバーがダーククロームに変更された。右ハンドルの設定。
グーネットに掲載されている「メルセデス・ベンツ Eクラスステーションワゴン」の掲載状況は?
グーネット中古車ではメルセデス・ベンツ Eクラスステーションワゴンの中古車情報を374台掲載しています。車両価格は35万円~1048万円、最も掲載の多いボディーカラーはオブシディアンブラックで53台となっています。メルセデス・ベンツ Eクラスステーションワゴン E300 ステーションワゴン アバンギャルドのみの車両価格は135万円~139万円で総合評価は4.3レビュー件数は70になります。(最終更新日:2026年04月28日)
車種の特徴
「Eクラスステーションワゴン」は、「Eクラス」のステーションワゴンモデルの自動車です。初代「Eクラス」は1985年から展開されており、ステーションワゴンタイプは頭文字Sのコードネームが与えられています。このクルマは、2010年2月発売モデルでボディサイズの拡大が行われましたが、取り回しの良さはキープしています。また、6世代目の2016年11月発売モデルは、「メルセデスベンツ史上、最もインテリジェントなワゴン」のコンセプトのもとに開発が行われ、セダンタイプと同等の安全性と快適性が達成されています。なお、2017年には、ステーションワゴンの派生モデルとして設定されたクロスオーバーモデル「E220d 4MATIC All-Terrein」が日本市場で発売されました。2018年8月モデルのグレードについては、「E220d ステーションワゴン アバンギャルド」「E450 4マチック ステーションワゴン エクスクルーシブ」などがラインナップされています。このモデルのステアリングについては、スポーティーで上質なデザインに変更された他、ステアリングから手を放すことなく車両の設定やナビゲーションの操作などが可能となる「タッチコントロールボタン」、「アクティブディスタンスアシスト・ディストロニック(自動再発進機能付)」の操作スイッチを備えており、操作性が向上しています。※記載の文章は、2018年10月時点の情報です。
車名の由来は?
「Eクラス」の源流はメルセデス・ベンツ「W136(1936年)」まで遡り、ブランドのなかではもっとも古い中核モデルとなる。「Eクラス」としてのデビューは1985年で、初代のコードネームはセダンが「W124」、ワゴンが「S124」。2代目では数字が「210」と大きく変わり、それ以降、3代目が「211」、4代目が「212」、5代目が「213」とモデルチェンジごとに増える。
モデル概要、その魅力は?
1985年から1993年までは「ミディアムクラス」の名称でリリースされ、ポジション的には、「Cクラス」と「Sクラス」の中間のモデルとなり、高級車のベンチマークとしてつねに注目される存在だ。「Eクラスステーションワゴン」はフラットなフロアにスクエアな形状の広大なラゲッジルームを備え、抜群の使い勝手を誇りワゴンの名車との呼び声も高い。
長所と短所
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Eクラスステーションワゴン選びは、予算、用途(家族構成や使い方)、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。