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1〜1台
マツダ
ＭＸ−３０ロータリーＥＶ
エディションＲ メモリーナビ フルセグ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ接続 全周囲カメラ スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール シートヒーター 電動格納ミラー オートライト
支払総額 (税込)
406.5万円
車両本体価格 (税込)
390万円
諸費用 (税込)
16.5万円
法定整備：整備付
保証付 (1ヶ月・1000km)
カラーブラック
ミッションCVT
ボディタイプSUV・クロスカントリー
マツダ ＭＸ−３０ロータリーＥＶ | 高知県
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ＭＸ−３０ロータリーＥＶのモデル一覧はこちら
EVとシリーズハイブリッドの強みを融合し、EVとしての使い方を拡張した今までにない新しい電動車「MX‐30ロータリーEV」。ラインアップは、「ベースグレード」、「モダンコンフィデンス」、「ナチュラルモノトーン」を設定。EVとしての使い方を拡張したシリーズ式プラグインハイブリッドモデルとなり、その走行の全てをモーターで駆動し、日常の幅広いシーンにおいてバッテリーEVとして使える107kmのEV走行距離を備え、ロータリーエンジンによる発電によってさらなる長距離ドライブにも対応。その発電機として採用したのが、世界でマツダだけが量産化に成功したロータリーエンジン。新たに開発した発電用ロータリーエンジンは、必要とされる出力性能を省スペースで実現できるロータリーエンジンの特徴を活かし、高出力モーター、ジェネレーターと同軸上に配置してモータールームに搭載している。そして、このコンパクトな電動駆動ユニットと、17.8kWhのリチウムイオンバッテリー、50Lの燃料タンクを組み合わせることで、独自のシリーズ式プラグインハイブリッドシステムを実現した。また、使用シーンに合わせて選択できる「EVモード」「ノーマルモード」「チャージモード」の3つの走行モードを備える。今回、一部改良を行った。AT誤発進抑制制御やドライバー・モニタリングを進化させ、運転時の安心感を高めたほか、「10.25インチセンターディスプレイ」を新たに採用。さらにワイヤレス接続機能(Apple CarPlay対応)、USB‐Type C端子を追加し、モバイル機器との連携や乗降時の接続操作が容易になった。併せて、ドアミラーやホイール、フロントシグネチャーをブラックで統一し、ルーフ中央部をブラックとした新たな特別仕様車「レトロスポーツエディション」を設定した。
グーネットに掲載されている高知県の「マツダ ＭＸ−３０ロータリーＥＶ」の掲載状況は？
グーネットでは高知県の「マツダ ＭＸ−３０ロータリーＥＶ」の中古車を1台掲載しています。マツダ ＭＸ−３０ロータリーＥＶ 高知県のみの車両価格は390万円になります。（最終更新日：2026年04月24日）
クルマ情報（中古車両）をボディタイプから簡単に車両検索できます。
ＭＸ−３０ロータリーＥＶ選びは、予算、用途（家族構成や使い方）、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。
