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1〜3台
マツダ
アクセラスポーツ
20C−スカイアクティブ ワンオーナー ナビ 地デジ スマートキー アイストップ スマートキー&プッシュスタート メモリーナビ DVD ETC オートエアコン エアバッグ キーレスエントリー パワーウインドウ 横滑り防止装置
支払総額 (税込)
34.8万円
車両本体価格 (税込)
24.8万円
諸費用 (税込)
10万円
法定整備:整備無
保証無
ミッションAT6速
カラーレッド
ボディタイプハッチバック
20C−スカイアクティブ フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 ETC HIDヘッドライト ワンオーナー アイドリングストップ スマートキー まるごとクリーニング ロングラン保証
56.2万円
42.8万円
13.4万円
法定整備:整備付
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
カラーシルバー
20C−スカイアクティブ
83.6万円
74.8万円
8.8万円
保証付 (3ヶ月・走行無制限)
ミッションAT
カラークリスタルホワイトパールマイカ
マツダ アクセラスポーツ(BL系「20C−スカイアクティブ」 その他「20C−スカイアクティブ」)
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男女比
※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出
年代
居住エリア
グーネットに掲載されている「マツダ アクセラスポーツ」の掲載状況は?
グーネット中古車ではマツダ アクセラスポーツの中古車情報を631台掲載しています。車両価格は16.8万円~177.7万円、最も掲載の多いボディーカラーはスノーフレイクホワイトパールマイカで67台となっています。マツダ アクセラスポーツ 20C−スカイアクティブのみの車両価格は24.8万円~74.8万円で総合評価は4.2レビュー件数は210になります。(2024.04.26)
車種の特徴
マツダの「アクセラスポーツ」は、同社の「アテンザ」「デミオ」「RX-8」に続くZoom-Zoomスピリットを継承した次世代商品群の第4弾とされる「アクセラ」の5ドアハッチバックボディの自動車です。2003年にリリースされた初代モデルにおいては、3ナンバーサイズとなる全幅1745mmのボディでありつつも、最小回転半径5.2mという小回りの利く走行を実現しています。なお、「アクセラ」は、2009年に「再びカスタマーの期待を超える」を開発コンセプトに、2代目モデルへフルモデルチェンジされました。この車両の2017年9月発売モデルには、「15C」「15XD」「22XD プロアクティブ」などのグレードがラインナップされています。このモデルには、衝突被害軽減ブレーキの「アドバンスト・スマート・シティ・ブレーキ・サポート」や、AT車のペダルの踏み間違えを防止する「AT誤発進抑制制御」、さらには、「車線逸脱警報システム」や「先進ライト」などが標準装備されており、安全機能が充実しています。なお、車両重量については、1260kg~1520kgとなっています。そのほか、このクルマの特別仕様車については、2012年12月発売モデルにラインナップされている「15S スポーツエディション」「20S-スカイアクティブ スポーツエディション」などがあります。※記載の文章は、2018年9月時点の情報です。
車名の由来は?
「アクセラ(AXELA)」は「Accelerate(加速する、前へ進む)」、「Accelerator(アクセル)」、「Excellent(魅力的な、際立った、卓越した)」などを語源とした造語であり、運転の喜びに伴う若々しい感情の高鳴り「Acceleration」と無限に広がる可能性「X」を表現する。「スポーツ」は、5ドアハッチバックモデルにつけられた名称だ。
モデル概要、その魅力は?
マツダでは小型車に分類されるが、車体やエンジン排気量は他社モデルと比較するとひと回り大きく、ミドルセダンに相当する。ボルボS40/V50やフォード・フォーカスとプラットフォームを共用するモデルとして登場し、3代目(2013年)では、SKYACTIV技術を全面採用して、クリーンディーゼル搭載モデルも追加されている。
長所と短所
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