グーネットに掲載されている「ホンダレジェンド」の掲載状況は？

グーネット中古車ではホンダレジェンドの中古車情報を127台掲載しています。車両価格は49.8万円~688万円、最も掲載の多いボディーカラーはクリスタルブラックパールで20台となっています。（最終更新日：2026年09月23日）

ホンダの「レジェンド」は、1985年に誕生したクルマで、当時では画期的なFF車用駆動制御システム「TCS（トラクション・コントロール・システム）」が装備されています。この車両のボディタイプは、2代目まではクーペタイプが存在しましたが、3代目以降はセダンタイプのみとなっています。また、5代目ではハイレベルな走行と低燃費を両立したハイブリッド技術が採用されています。2015年1月発売モデルでは、「Smart Exhilarating Luxury」をコンセプトに、「誇り」「先進」「昂ぶり」の3つの価値を追求して開発されています。2018年2月発売モデルでは、グレードとして「ハイブリッド EX」が設定されています。このモデルのエクステリアについては、前後バンパーやフロントグリルが一新され、ロー＆ワイドな車体のパワフルさに更に磨きがかかりました。また、排気口が2つある「リアツインフィニッシャー」を採用することで、スポーティーさを感じさせるデザインとなっています。ヘッドライトやテールランプについても、先進的で独自性のある雰囲気に仕上げました。ボディカラーに関しては、新規に設定した「マジェスティックブラック・パール」をはじめ、オプションカラーを含めた計8色が用意されています。※記載の文章は、2018年7月時点の情報です。

レジェンドの最新モデル情報

画期的なハイブリッド技術を駆使し、かつてないドライビングプレジャーと上質な乗り心地、優れた燃費性能を兼ね備えた5代目となる新型「レジェンド」。ラインアップは、3.5L V型6気筒直噴i‐VTECエンジンと世界初3モーターハイブリッドシステム「SPORT HYBRID SH‐AWD」搭載の「ハイブリッド EX」を設定。ボディー、シャシー、制御など細部までチューニングを施し、ドライバーが「意のまま」と感じられるようなハンドリング性能と上質な乗り心地を磨き上げたことで、ドライバーズカーとしての価値をさらに高めている。エクステリアは、フロントグリルや前後バンパーをロー＆ワイドで力強い印象を際立たせたほか、リアツインフィニッシャーの採用で、スポーティーな走りを予感させるデザインとなっている。インテリアは、安心感のあるホールド性と快適性を両立。先進の安全運転支援システムHonda SENSINGにトラフィックジャムアシスト（渋滞運転支援機能）をHonda車として初搭載。高速道路などの渋滞時、0km／hから約65km／hまでの速度域で前走車との車間を保ちながら自車の走行車線をキープするよう、アクセル、ブレーキ、ステアリングの操作をアシストし、ドライバーの運転負荷を軽減する。今回、Honda SENSING Elite（ホンダセンシングエリート）を搭載したリース専用車両「ハイブリッド EX・ホンダセンシングエリート」(限定100台）を設定。Honda SENSING Eliteは、現在Honda車で展開されているHonda SENSINGの中でも優れた技術の象徴として命名された。エクステリアの専用装備として、ブルーアクセサリーランプと専用アルミホイールを採用し、数多くのセンサー類も目立たないように内蔵して、自動運行装置搭載車であることをさりげなく主張しながら、フラッグシップセダンとしての品位と風格を高めた。また、インテリアの専用装備には配置、大きさ、色、明るさなどにこだわったHonda SENSING Elite表示灯と12.3インチフル液晶グラフィックメーターを採用し、システムの作動状態、走行状況、操作要求がドライバーへ直感的に伝わるよう配慮が加えられている。安全装備には、高速道路や自動車専用道で、渋滞追従機能付アダプティブクルーズコントロール（ACC）と車線維持支援システム（LKAS）が作動中に一定の条件を満たすと、ドライバーがハンドルから手を離した状態でも、システムが運転操作を支援するハンズオフ機能をはじめ、トラフィックジャムパイロット（渋滞運転機能）、緊急時停車支援機能、ヒューマン・マシン・インターフェイス（HMI）などを搭載。ボディカラーは、「マジェスティックブラック・パール」を含む全6色を用意。