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1〜6台
フェラーリ
４５８スパイダー
ベースグレード ブリリアントマフラー（可変バルブリモコン付） カーボンＬＥＤステアリング カーボンフロントスポイラー・ダクトウイング・リアウイング カーボンセラミックブレーキ イエローキャリパー Ｂカメラ
支払総額 (税込)
2449.7万円
車両本体価格 (税込)
2429万円
諸費用 (税込)
20.7万円
月々 141,100円
法定整備：整備付
保証付 (1ヶ月・1000km)
カラーロッソコルサ
ミッションMTモード付きAT
ボディタイプオープン・カブリオレ
ベースグレード Ｄ車 １年走行無制限保証 ２オーナー ディーラー整備 カラー ビアンコアブス ２オーナー カーボンＢピラートリムＬＥＤステアリング ＪＢＬサウンド 鍛造ダイヤモンドカットホイール アルカンターラルーフ
3580万円
3558万円
22万円
月々 217,300円
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
カラービアンコアブス
ベースグレード 正規Ｄ車フロントリフト ＬＥＤステア Ｊ＆Ｌサウンド カーボンレーシングシート コーナーセンサー Ｂモニター パワークラフトマフラー フロント、サイド、リアスポカーボンエアロ ナビテックＤサス 記録簿
3220万円
3199万円
21万円
月々 578,500円
保証無
カラービアンコアヴス
ミッションAT7速
ベースグレード ＮＥＲＯ Ｏｐａｃｏ イノテック可変バルブマフラー フロントリフト ２０インチ鍛造ホイール パワーシート シートヒーター 前後パークセンサー ロッソステッチレザーインテリア ロッソレブカウンター
3122万円
3090万円
32万円
カラーＮｅｒｏ Ｏｐａｃｏ
ミッションコラムAT
ベースグレード ディーラー車 スパイダー フロントリフター カーボンインテリア カーボンＬＥＤステアリング チタンマフラー ＬＢパフォーマンスエアロ 鍛造ＳＫＹフォージドホイール ブレンボブレーキ
3518万円
3498万円
20万円
カラーホワイト
Ｆ１ ＤＣＴ ディーラー車 ＬＥＤ付きカーボンステアリング
3404.6万円
3380万円
24.6万円
カラーイエロー
フェラーリ ４５８スパイダー | 愛知県
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４５８スパイダーのモデル一覧はこちら
フェラーリのV8 ミッドリア・エンジン搭載モデルのラインナップを拡大とする「458 スパイダー」。90度V型8気筒4499cc自然吸気エンジンをリアミッドシップに搭載。これに7速デュアル・クラッチトランスミッションを組み合わせ、最高速320km／h、0-100km／h加速3.4秒未満のスペックを誇る。575 スーパーアメリカのロールバー機能を備えたBピラー構造は踏襲しながら、新たにシンプルな2分割ルーフとともに、風洞実験によりポジションを最適化した電動ウインド・ストッパーを採用。これにより、ルーフ重量は従来のソフトトップよりも25kg削減。ルーフ開閉時間は14秒とした。さらに、従来では200Lから300Lのルーフ収納スペースが必要だったところ、「458 スパイダー」は100Lで収納可能。アイドリングストップシステムや連続制御式フューエルポンプ、外部制御機能付きエアコンコンプレッサー、ドライビングスタイルに合わせて最適化するギア・シフトパターンを統合制御する「HELE（ハイ・エモーション／ロー・エミッション」パッケージの搭載により、CO2排出量は「430スパイダー」比で20％減となる275g／kmを実現した。エアロダイナミクスについてはラジエーターに冷却風を送り込むための「フレキシブル・フロントウイングレット」を採用するとともに、ボディ側面の気流をエンジンとインテークに誘導するバットレス・デザインを採用している。今回、消費税率の変更に伴い、価格変更を行った。
グーネットに掲載されている愛知県の「フェラーリ ４５８スパイダー」の掲載状況は？
グーネットでは愛知県の「フェラーリ ４５８スパイダー」の中古車を6台掲載しています。フェラーリ ４５８スパイダー 愛知県のみの車両価格は2429万円~3558万円で総合評価は4.3レビュー件数は2になります。（最終更新日：2026年04月21日）
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４５８スパイダー（愛知県）の販売店レビューをもっと見る
Ａｐｅｒｔａ アペルタ名古屋「東証プライム上場企業／総合商社双日グループ」「三和サービスグループ」高級輸入車専門店 低金利
フェラーリ４５８スパイダーを購入したユーザー
kjkj4588
投稿：2021年08月07日 16:01:16
非常に満足しています。ありがとうございました。
愛知県・４５８スパイダー（フェラーリ）の販売店情報を簡単に検索できます。
４５８スパイダー選びは、予算、用途（家族構成や使い方）、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。
