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東京都 足立区 ダイハツハイゼットカーゴの中古車を探す

1〜14台

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お気に入り

支払総額 (税込)

95.1万円

車両本体価格 (税込)

88万円

諸費用 (税込)

7.1万円

法定整備:整備付

保証付 (12ヶ月・走行無制限)

  • 年式2017年
  • 走行距離6.4万km
  • 車検車検整備付
  • 排気量660cc
  • 修復歴なし

ミッションインパネAT

カラートニコオレンジM

ボディタイプ軽-キャブバン

購入パックあり

お気に入り

支払総額 (税込)

84.1万円

車両本体価格 (税込)

77万円

諸費用 (税込)

7.1万円

法定整備:整備付

保証付 (12ヶ月・走行無制限)

  • 年式2017年
  • 走行距離5.8万km
  • 車検車検整備付
  • 排気量660cc
  • 修復歴なし

ミッションインパネAT

カラーホワイト

ボディタイプ軽-キャブバン

購入パックあり

お気に入り

支払総額 (税込)

116.3万円

車両本体価格 (税込)

110万円

諸費用 (税込)

6.3万円

法定整備:整備付

保証付 (12ヶ月・走行無制限)

  • 年式2023年
  • 走行距離758km
  • 車検2025年11月
  • 排気量660cc
  • 修復歴なし

ミッションCVT

カラーホワイト

ボディタイプ軽-キャブバン

購入パックあり

お気に入り

支払総額 (税込)

116.3万円

車両本体価格 (税込)

110万円

諸費用 (税込)

6.3万円

法定整備:整備付

保証付 (12ヶ月・走行無制限)

  • 年式2023年
  • 走行距離785km
  • 車検2025年11月
  • 排気量660cc
  • 修復歴なし

ミッションCVT

カラーホワイト

ボディタイプ軽-キャブバン

購入パックあり

お気に入り

支払総額 (税込)

116.3万円

車両本体価格 (税込)

110万円

諸費用 (税込)

6.3万円

法定整備:整備付

保証付 (12ヶ月・走行無制限)

  • 年式2023年
  • 走行距離892km
  • 車検2025年11月
  • 排気量660cc
  • 修復歴なし

ミッションCVT

カラーホワイト

ボディタイプ軽-キャブバン

購入パックあり

お気に入り

支払総額 (税込)

30万円

車両本体価格 (税込)

22万円

諸費用 (税込)

8万円

法定整備:整備付

保証付 (1ヶ月・1000km)

  • 年式2008年
  • 走行距離11.0万km
  • 車検車検整備付
  • 排気量660cc
  • 修復歴なし

ミッションAT

カラーホワイト

ボディタイプ軽-キャブバン

お気に入り

支払総額 (税込)

83万円

車両本体価格 (税込)

68万円

諸費用 (税込)

15万円

法定整備:整備付

保証付 (1ヶ月・走行無制限)

  • 年式2016年
  • 走行距離4.3万km
  • 車検2024年6月
  • 排気量660cc
  • 修復歴なし

ミッションAT

カラーシルバー

ボディタイプ軽-キャブバン

購入パックあり

お気に入り

支払総額 (税込)

75万円

車両本体価格 (税込)

63万円

諸費用 (税込)

12万円

法定整備:整備付

保証付 (12ヶ月・走行無制限)

  • 年式2011年
  • 走行距離6.8万km
  • 車検車検整備付
  • 排気量660cc
  • 修復歴なし

ミッションインパネAT

カラーパール

ボディタイプ軽-キャブバン

id車両
グー鑑定車
内装3
外装4
機関/正常
車両状態評価書

お気に入り

支払総額 (税込)

42.8万円

車両本体価格 (税込)

39.8万円

諸費用 (税込)

3万円

法定整備:整備無

保証付 (1ヶ月・1000km)

  • 年式2017年
  • 走行距離9.1万km
  • 車検2025年1月
  • 排気量660cc
  • 修復歴あり

ミッションAT4速

カラーホワイト

ボディタイプ軽-キャブバン

お気に入り

支払総額 (税込)

65万円

車両本体価格 (税込)

57.8万円

諸費用 (税込)

7.2万円

法定整備:整備付

保証付 (1ヶ月・1000km)

  • 年式2018年
  • 走行距離12.3万km
  • 車検車検整備付
  • 排気量660cc
  • 修復歴なし

ミッションAT4速

カラーパールホワイト

ボディタイプ軽-キャブバン

お気に入り

支払総額 (税込)

53万円

車両本体価格 (税込)

42万円

諸費用 (税込)

11万円

法定整備:整備付

保証付 (1ヶ月・1000km)

  • 年式2017年
  • 走行距離9.9万km
  • 車検車検整備付
  • 排気量660cc
  • 修復歴あり

ミッションAT4速

カラーホワイト

ボディタイプ軽-キャブバン

お気に入り

支払総額 (税込)

89.9万円

車両本体価格 (税込)

80万円

諸費用 (税込)

9.9万円

法定整備:整備付

保証付 (1ヶ月・1000km)

  • 年式2021年
  • 走行距離4.9万km
  • 車検2025年3月
  • 排気量660cc
  • 修復歴なし

ミッションAT4速

カラーホワイト

ボディタイプ軽-キャブバン

お気に入り

支払総額 (税込)

30万円

車両本体価格 (税込)

22万円

諸費用 (税込)

8万円

法定整備:整備付

保証付 (1ヶ月・1000km)

  • 年式2008年
  • 走行距離10.5万km
  • 車検車検整備付
  • 排気量660cc
  • 修復歴なし

ミッションAT

カラーホワイト

ボディタイプ軽-キャブバン

お気に入り

支払総額 (税込)

43万円

車両本体価格 (税込)

37万円

諸費用 (税込)

6万円

法定整備:整備付

保証無

  • 年式2014年
  • 走行距離9.0万km
  • 車検車検整備付
  • 排気量660cc
  • 修復歴あり

ミッションインパネAT

カラーホワイト

ボディタイプ軽-キャブバン

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ダイハツ ハイゼットカーゴ | 東京都足立区

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ダイハツ ハイゼットカーゴ

グーネットに掲載されている東京都足立区の「ダイハツ ハイゼットカーゴ」の掲載状況は?

グーネットでは東京都足立区の「ダイハツ ハイゼットカーゴ」の中古車を14台掲載しています。
ダイハツ ハイゼットカーゴ 東京都 足立区のみの車両価格は22万円~110万円で総合評価は3.9レビュー件数は70になります。(2024.04.26)

車種の特徴

「ハイゼットカーゴ」は、ダイハツが展開する「ハイゼット」のライトバンタイプの自動車です。1999年に「ハイゼット」の9代目モデルで実施されたフルモデルチェンジの際に、バンタイプの車体がセミキャブ化され、名称も「ハイゼットカーゴ」に変更されました。このクルマは、同社の「ミラ」「ムーヴ」「テリオスキッド」などと同じ「QUALITY~Safety&Performance~」を基本コンセプトとし、「新しいRV市場の創造と新時代にふさわしい商用車の実現」を目指して開発されています。この車両には、衝突安全ボディに加えて衝突時引き込みステアリングが採用されており、安全性が向上されています。なお、2005年には、軽商用車として初となるハイブリッド仕様モデル「カーゴ ハイブリッド」がラインナップに追加され、2010年まで販売されていました。2017年11月発売モデルでは、「クルーズターボ」「クルーズ」「デラックス」「スペシャル」などのグレードがラインナップされており、それぞれのAT車には衝突回避支援システム「スマートアシストIII」搭載グレードも設定されています。このモデルでは、バックドアの大きな開口部と低い床により荷物の積み下ろしがしやすくなっている他、助手席前倒し機構により荷室の拡張も可能です。また、フロントバンパーの左右下部が「コーナーピース」として部分化されており、角に傷がついてもバンパー全体ではなく、別体パーツのみの交換で修理が可能となっています。ボディカラーについては、標準色として「ブライトシルバーメタリック」「ホワイト」が用意されているほか、メーカーオプションとして「ファインミントメタリック」「ライトローズマイカメタリック」「ミストブルーマイカメタリック」などが設定されています。※記載の文章は、2018年10月時点の情報です。

車名の由来は?

「HIJET」と書いて「ハイゼット」と読む。ダイハツが1960年以来販売する軽トラック「ハイゼット」は、「高性能」を意味する「HI」と、「超小型」を意味する「MIDGET」を組み合わせた造語だ。オート三輪の「ミゼット」に対し、より一層の高い性能を備えるクルマという意味が込められている。「カーゴ(cargo)」とは「貨物」を意味する英語で、9代目(1999年)から、それまで「バン」だった名称が「カーゴ」へと変更された。

モデル概要、その魅力は?

働くひとのためのクルマとして知られる「ハイゼット」。多彩なボディバリエーションが存在するが、基本はオープンの荷台を持つ「トラック」とワンボックスボディの「カーゴ」となる。「トラック」、「カーゴ」ともにシンプルな設計ながら実用性に優れ、抜群の耐久性を誇るベストセラーだ。「カーゴ」は「トラック」と比べ、ドライビングのしやすさや快適性がより重視されている。

長所と短所

  • 積載状態でも優れた操縦安定性と乗り心地を両立
  • 新開発の後輪駆動用CVT採用で燃費性能がアップ
  • デザインのスクエア化でクラス最大級の積載空間を確保
  • “スマートアシスト”など先進の安全運転支援機能
  • ライバルに比べて乗り心地がイマイチとの指摘も
  • 車高が高く横風が強い日などは直進安定性が悪い
reviewed by グーネット編集部

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