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ALPINAのしなやかさは抜群！！

4.6

【所有期間または運転回数】約４ヶ月　毎日乗ってる【総合評価】５点【良い点】ＡＬＰＩＮＡ専用の足回りのしなやかさは抜群。ディーゼルなのでトルクがあるから初速から早く、高速域もターボが効き早い。サーキットでもガソリン...

ＢＭＷアルピナ/Ｄ３

投稿日：2015年04月03日

プリオ: 東京都葛飾区

ＢＭＷアルピナＤ３(クーペ)の最新モデル情報（2025(令和7)年1月発売モデル）

Ｄ３(クーペ)のモデル一覧はこちら

新しいBMW ALPINA D3は、スポーティーで高級なミドルクラスの領域で性能と効率に関して全く新しい基準を打ち立て、いつものように調和を重要視して、変わることのないアルピナ流を発揮。ラインアップは、アルピナ史上初、ハイブリッドシステムを搭載した最新のディーゼル・モデル「Sリムジンオールラッド」、「Sツーリングオールラッド」を設定。ビ・ターボ・チャージング・システムを搭載した3L 直列6気筒エンジンは、261kW（355馬力）の最高出力を実現し、1,750rpmから2,750rpmの回転域にわたって730Nm（74.4kmg）の最大トルクを発生。48Vスターター・ジェネレーターを組み合わせた画期的なマイルド・ハイブリッド・テクノロジーを初めて採用し、その結果、スロットル・レスポンスと効率化の向上を実現、高性能出力でありながら、長距離移動を難なく達成できるドライブ・トレインへと仕上げた。8速スポーツ・オートマチック・トランスミッション（8HP76）を組み合わせる。安全装備では、パーキング・アシスト、アクティブ・ガードなどの最先端のドライバー・アシスタンス・システムとデジタル・サービスを標準装備している。エクステリアは、フロントとリヤのエアロ・パーツは新しい先進的なフォルムを取り入れ、拡張機能を組み込んだ新しいデザインのLEDヘッドライトや、自動防眩機能を備えたルーム・ミラーとドア・ミラーを装備。コックピット内では、大型14.9インチのカーブド・ディスプレイを採用し、デジタル・メーター・パネルとセンター・コントロール・ディスプレイがひとつのユニットに統合された。今回、一部改良を行った。右ハンドルのみの設定。