グーネットに掲載されている「三菱エクリプススパイダー」の掲載状況は？

グーネット中古車では三菱エクリプススパイダーの中古車情報を7台掲載しています。車両価格は60万円~149.9万円、最も掲載の多いボディーカラーはシルバーで2台となっています。（最終更新日：2026年07月08日）

「エクリプススパイダー」は、当初、北米専用モデルとして開発された「エクリプス」のスポーツモデルです。ボディは、4シーターのオープン・コンバーチブルとなっています。あえて左ハンドルにすることで、大胆なアメリカンテイストを感じさせるデザインとなっています。2004年10月発売モデル「GTS」では、196馬力・3LのV型6気筒SOHCエンジンを搭載しています。前輪駆動の仕様であり、4ATと組み合わされています。トラクションコントロールや衝突安全ボディが採用されている他、16インチのアルミホイールを装備しています。

エクリプススパイダー選びのポイント

エクリプススパイダー選びは、予算、用途（家族構成や使い方）、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。主なチェックポイントは、購入したいエクリプススパイダーの価格相場を事前に把握し、車両価格が適正か確認する、走行距離と年式を合わせてチェックし、車の状態を把握する、車検や保証の有無を確認する、中古車を買う前には、試乗し実際の外観・内装をチェックする。

エクリプススパイダーの最新モデル情報

三菱エクリプスは、1989年に現地生産の北米専用モデルとしてデビュー。翌1990年に初めて輸入され、日本でも米国同様に好評を博したモデル。1999年3代目となったモデルに続き、翌2000年に設定されたスパイダーは、北米で三菱自動車を代表するスポーティモデルとして、その後2003年の東京モーターショーへ参考出品。ランプなどの灯火類や排出ガス仕様を日本の国内法規に適合させる一方、左ハンドルを含めた北米仕様の雰囲気を極力残すことで、ダイナミックなアメリカンテイストをもって生まれた。FF駆動の4シーターオープンボディ。エンジンは可変吸気機構付きのV型6気筒3L SOHC24バルブを搭載。最高出力196PS、最大トルク27.2kgmを発揮し、スポーツモード付きのINVECS-II 4速ATを組み合わせ、Dレンジにおいてはイージードライブ、スポーツモードを選択すればマニュアル感覚のシフト操作も可能とした。熱線入りリヤガラスとした電動式のオープントップは、サンバイザーを下げ、ラッチハンドルを解除した後、OPENボタンを押すと、自動的にトップが開き（同時にドアウインドウクォーターウインドウが下降）、収納される。ブラックを基調色としたスポーティなインテリアには、本革フロントパワーシートやInfinity製オーディオ及び7スピーカーの迫力あるサウンドシステムを採用。また、センターパネル上部に設置したセンターディスプレイ、ステアリングホイールのスポーク部裏側に設置したリモコンスイッチにより、運転時の視認性と操作性に配慮している。