2011年式　レクサス　LS460L　USF41　燃料漏れ、水漏れ、エンジン始動不能 （クランキングあり）、その他もろもろ｜車検・点検・修理のグーネットピット

異臭がしたり、冷却水が減るLS460L…。
エンジン始動不能となり、レッカー搬送からのスタートとなりました。
搬送時、オーナー様とお話が出来、ご意向など聞くことが出来ました。

まずはエンジンを掛かるようにし、異臭や水漏れの原因を探求します。
絡み合った糸の様にごちゃごちゃになっていても、1個1個事実を確認していくと
案外簡単に行くことがあります。

計測機器や診断機、自分の嗅覚などを駆使しエンジンは簡単にかかりました。
現地でヒアリングする中でそれはないかなぁと優先順位をさげていた事が原因でした。

エンジンが掛かるようになり
ガソリンが駄々洩れ…。車が燃えなくて本当に良かった…。
熱源と可燃物があればいとも簡単に車は燃えてしまいます。
実際にそのような案件に発生し作業員として調査立ち会いをした事があります。
その経験を大切にし原因はしっかりと見つけます。
原因が分からないと再発予防が出来ません。

ヒートエクセチェンジャー交換です。
国内に部品がありましたので、発注時間によりますが
翌日には届いています。

燃圧センサーは単品補給がなく、デリバリーパイプASSYとなります。
インジェクターを脱着しますので、Oリングやテフロンリングも交換です。
テフロンリング交換には特殊工具が必要です。

テフロンリンんぐ交換するには
LSの場合はこの工具が必要になります。
自社保有の工具ですのでいつでも作業が出来ます。
少しコツが必要です。

リング交換後です。
交換すると安心度が格段に向上します。
この年代のインジェクターはコネクターの付け根部分がよく折れるので
触れる際には最新の注意で挑みます。

あとは元通り復元し、漏れやエア抜きなどの最終確認を徹底的に行い
完成しご納車となりました。

お時間をいただき、お待ちいただいたオーナー様には本当に感謝です。

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