- サスペンション・足回り修理・整備
- トヨタ プリウス
- 費用総額:7,700円
- 作業時間:2時間
2026年03月12日 08:042017年式 トヨタ プリウス ZVW52 前後サイドスリップ調整
サイドスリップ調整のご依頼ありがとうございます。
足廻りを他で純正に戻された後の調整作業です。
車高は調整不可ですので
シンプルに調整作業で完了予定でしたが…。
タイヤの偏摩耗状況や下廻りの状況をみてかなりの低車高で走行されていた事が
推測されます。
フロントのサイドスリップやハンドル位置調整はいつもの事なので朝飯前です。
今回はリヤのサイドスリップも調整しました。
ここで一つ目の問題が…。
前に調整している跡があるなぁ…
ん?
違和感しかなくナットを外してみると…。
調整用カムがストッパーを乗り越えて
そのまま締めこんでいるからストッパーを潰しているじゃん。
可能な限り修正し、リヤのサイドスリップを調整し
調整作業は完了となりました。
同時にライト調整を実施し作業完了。。。
となりませんでした。
最終の試乗中にアクセルON-OFFを少し強めにすると車両前方から
アクセルに併せてコツコツ音がするじゃん。
エンジンマウント飛んだ?
いやいや、このモデルはそんな持病無いはず…。
恐る恐る、リフトアップし確認すると…。
右側ドライブシャフトのインボード側がガタガタ(;´・ω・)
トリポートで中にローラーが3つ入っている構造のはず…。
なんとも言えないガタつき具合でした。
ここは状況な動画をお伝えし、今回のご依頼を完了し無事納車となりました。
後々、情報収集すると、この50系プリウスはドライブシャフトが弱点なんですね。
そのリスクをお伝えし作業をお受けする、例えば車高調取付など。
とてもいいお勉強になる案件でした。
リスクをお伝えする事をプロフェッショナルではないでしょうか。
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対象車両情報
| メーカー・ブランド | トヨタ | 車種 | プリウス |
|---|---|---|---|
費用明細
| 項目 | 数量 | 単価 | 金額 | 消費税 | 区分 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| サイドスリップ調整 | 1.0 | 6,000 | 6,000 | 課税 | 整備 | |
| ライト調整費用 | 1.0 | 1,000 | 1,000 | 課税 | 整備 |
| 小計(課税) (①) | 7,000円 |
|---|---|
| 消費税 (②) | 700円 |
| 小計(非課税) (③) | 0円 |
| 値引き (④) | - 円 |
| 総額(消費税込) (①+②+③) | 7,700円 |
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- 認証工場:1648
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ユピテルのレーダー探知機(セパレートタイプ)を取り付け頂きました。休業日にも関わらず時間を割いて頂き優先的に対応頂きました。大手カー用品店では出来ない柔軟な対応且つ質の高いプロの仕事ぶりに感銘を受けました。また機会ありましたら宜しくお願い致します。この度は誠に有難う御座いました。
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突然カーブミラーが近づいてきて車をぶつけ壊れてしまいました。夜でしたがお店に連絡するとすぐにキャリアカーで車を引き取りに来てくれました。どうしても代車が必要で困っていたところ、レンタカーをすぐ手配してくださいました。保険会社のやりとりも全てお任せし、2週間程度で車がきれいになって帰ってきました。進捗状況をこまめに連絡をくださったりとても安心できました。
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