- エンジン関連修理・整備
- フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン
- 作業時間:8時間
2018年04月24日 12:24ゴルフ トゥーラン ウォーターポンプ交換 オーバーヒート 千曲市 長野市 上田市 歓迎
異音にてご連絡頂きましたトゥーラン。
ご自宅にお伺いし確認すると・・・
タンクに冷却水が無い・・・エンジンからもガラガラ音が出ていました。
状況の確認をすると
「1週間くらい前から異音がしていた」
「2、3日前から赤いランプが点灯していた」
との事でした。
現車にて確認するとランプはオーバーヒートのランプでした・・・。
レッカーにて入庫後点検していくとウォーターポンプより冷却水が漏れてオーバーヒートした事が判明しました。
まだ乗りたいとのご要望でしたのでご相談ののち修理方法が決定しました。
作業は「エンジン載せ替え」
最近この手の修理が多い当ファクトリーです。
保証付きの中古エンジンにて交換します。
まずはエアコンガスを全量抜きます。
その後、エンジンの周辺部品を取り外していきます。
いきなりエンジンが降りました・・・(笑)
途中の写真を撮り忘れました。
問題の起きたウォーターポンプは新品に交換しておきます。
他にもエンジンのフロント＆リヤオイルシール、サーモスタットなどを新品に交換していきます。
エンジンを載せ冷却水、エアコンガスを規定量充填して作業完了です。
なお、輸入車の冷却水は純正品を使用しましょう。
カー用品店などにある汎用の冷却水ではシール類などに悪さをする可能性があります。
ワーゲンのこの手のウォーターポンプの修理が多発傾向にあります。
今回のようなケースになる前に交換をしておくのが良いと思います。
私の見解では登録から5年以降の車両は交換しておいたほうが良いと思います。
この度はご入庫ありがとうございました。
対象車両情報
| 初年度登録年月 | 平成24年 | メーカー・ブランド | フォルクスワーゲン |
|---|---|---|---|
| 車種 | ゴルフトゥーラン | グレード | ＴＳＩ コンフォートライン |
| 型式 | DBA-1TCAV |
店舗情報
- 山崎自動車 本社工場
- 指定工場:6097
千曲市にて創業６５年になる老舗整備工場です！国家指定工場完備！２級整備士６名在籍！
- 営業時間
- 9:00～18:00
- 定休日
- 毎月第二、第四木曜定休日。作業は全て予約制。日曜祝日は当番制で入庫受付、納車のみの対応となります。
- 住所
- 〒387-0006 長野県千曲市粟佐１５４５
- アクセス
- 高速からもアクセス抜群！更埴インターから国道１８号上田方面へ１０分。デニーズの向かい側にあります。
- 1級整備士
- -
- 2級整備士
- 6人
- 創業年
- 昭和 32(1957)年
-
- 無料電話お気軽にお電話下さい!
- 0078-6055-9712
山崎自動車 本社工場
指定工場:6097
千曲市にて創業６５年になる老舗整備工場です！国家指定工場完備！２級整備士６名在籍！
- レビュー
-
- 4.81
- 作業実績
- 283件
- 営業時間
-
9:00～18:00
- 定休日
- 毎月第２、第４木曜定休日＜br＞２０２４年１月１２日及び１月１３日は社内行事の為臨時休業となります。
毎月第二、第四木曜定休日。作業は全て予約制。日曜祝日は当番制で入庫受付、納車のみの対応となります。
- 住所
- 〒387-0006
長野県千曲市粟佐１５４５
- 無料電話
- 0078-6055-9712
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- 5.0
14万キロ超の過走行中古車を購入し、CVTF圧送交換をお願いしました。車両は他店での購入でしたが、トルコン太郎が県内設置店が少なくこちらに依頼しました。また、自分でAndroidナビ組み付けで失敗してショートさせてしまい電装系を故障してしまい、復旧とAndroidナビ組み付けや配線撤去も併せてお願いしました。作業は迅速で、作業前後もしっかりと説明もいただき安心してお願いできました。納車後の帰り道も、クルマも大変調子よく実感できました。クルマは他店購入でしたが、次回CVTF圧送交換はもちろん、整備点検等も安心してお任せできる店舗を発見できたことは、過走行車を購入した私にとっては本当に良かったです。これからもよろしくお願いします。
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- ガソリン車用(オイル交換)
- ホンダ
- ステップワゴンスパーダ
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- 評価
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車のことで何かあれば、いつもお世話になっている自動車工場です！どのスタッフさんも対応が丁寧で、整備も丁寧に行っていただけるので、いつも安心して車を預けさせていただいています。
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- Ｎ－ＢＯＸカスタム
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- 評価
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- 4.6
トルコン太郎でのATフルード交換を施工して頂きました。ペトロナスというドイツ製のATFです。自宅（神奈川）からは遠方でしたが、行きと帰りの違いを確認したく、帰りの高速道路で試すこととなりました。上信越道のアップダウンでもギアのピックアップが交換前より良くなったと思います。低速時は相変わらず変速ショックが残りますが、元々Jeepが持っている癖なのかも知れません。中古車で購入した車体なのでなんとも言えません。今度はWRXもメンテナンスをお願いしたいです。また技術と設備が整った整備工場はなかなかないと思います。国産車から輸入車まで安心して任せられる工場です。また機会があればお願いします。
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