S15シルビア　AT改MT　公認車検、アライメント｜車検・点検・修理のグーネットピット

皆さんこんにちは、ガレージクリアの鈴木です。

さて、今回はS15シルビアの改造公認です。
ユーザーさんが他店でご購入されたときには既にMT化してあった車両ですが、改造公認を取得していなかったので、この機会に構造変更させて頂きました。

事前に改造内容や強度検討書類などを陸運支局に提出し、審査を経て車検となります。

当方は福井県ですが、お客様は滋賀県からわざわざご来店頂いた方です。
構造変更は使用者様の管轄陸運支局でのみ対応となりますので、滋賀県まで持込となります。

無事改造公認を取得し、型式に”改”の文字が。
改の文字が入ると、ちょっとカッコイイですよね？

こちらの車両には車高調が付いておりますが、アライメントを取ったことが無いということでしたので測定してみると

ちょっと見づらい画面で申し訳ありませんが、結構狂ってますね。
特にリヤの左トーが10ｍｍ近くインに向いていたり、フロントもトータルで１０ｍｍ近くアウトになっています。

車高調入れたくらいでそんなに狂うの？とおっしゃる方も非常に多いですが、今までアライメントを多数取り扱ってきた立場から申しますと、このくらいは普通に狂っている車両が殆どです。

毎回の繰り返しですが、ローダウン車はメーカー基準値にしてしまうとかえって具合が悪くなる場合が多いですので、車高や他の数値等とのバランスを見ながら調整。

入庫時の試走で直進安定性が悪かったのも、調整後はハンドルを離してもスムーズに直進するまでに改善しました。

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