ホンダ　Ｎ－ＢＯＸ　Ｇ　のエンジン不調修理（イグニッションコイル、スパークプラグ交換） ｜車検・点検・修理のグーネットピット

平成24年式　ホンダ　Ｎ－ＢＯＸ　Ｇのエンジン不調の車両がご入庫されました。
当店リピーター様で、走行は、145000キロとなります。
症状は、エンジンチェックランプ点灯して、アイドリング不安定、吹き上がりが悪い
とお申し出がありました。
先ずは、診断機にて故障コードを確認させていただきます。
シリンダー失火　N01、NO2
PGM-FI　異常　のコードが出てまいりました。

車両を移動する時に、火花が飛んでないような感じでした。
調子がとても悪く、赤いトラクター状態でした。
明さん、店長、団長もビックリですね(笑)
走行が多いため、点火系を確認していきましょう。

S07Aエンジンです。
ホンダ　軽自動車の主力のエンジンです。

イグニッションコイル、スパークプラグと外してみると、

以前、エンジン不調で　他店で　NO3のイグニッションコイルは交換されておりました。
この度は、他のコイル　NO1、NO2の2本がお亡くなり寸前でした。

スパークプラグも新車時から無交換みたいでしたので、
交換部品は、イグニッションコイル　NO1　NO2　2本と、
スパークプラグ（イリジウム）3本となります。

交換後は、すこぶる快調、アイドリングは静かに安定、吹き上がりスムーズになり、
安心しました。
この点火系は、10万キロに1度はリフレッシュしたいものですね！
その他、足回り関係など　気になる箇所はお客様にご説明させていただき、
作業完了致しました。
今後も末永くお乗りしていただければ、幸いです。
T様、この度も当店　(株)ピットイン鯉城商事　速太郎呉店
へのご入庫誠にありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。

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