町の働きものホンダ　スーパーカブのオイル交換｜車検・点検・修理のグーネットピット

どーも、こんにちわー！本日のご紹介は、ホンダ　スーパーカブです。正式には、スーパーカブ　プロ50です。普通のスーパーカブと違い、大型フロントのバスケットやリヤの大型キャリアなどで武装されております。
つまり、新聞配達などの業務用途で、使用しやすい用に設計されている仕様になります。
なぜ　2輪の話題かと言いますと、この度の西日本の大雨の災害で、道路に土砂が流れたり、道路が陥没をして、会社に通勤をするのに4輪の自動車では、通行止めの区間や走行に制限があったりと、凄く渋滞に遭ってしまうので、このスーパーカブでの通勤と、お客様はおっしゃられておりました。
では、なぜ入庫されたのかといいますと、スムーズに加速しない、ギヤチェンジしにくい（ギヤが入りにくい）とおっしゃりました。スムーズに加速しないのは、排気量が50ccのため、オーナー様の若干のウエイトのせいかもしれません。（笑）　かなりのヘビーとなっておられます。（怒られるー）（汗　汗）　言いすぎました。どうもすみませんでした。タイヤもぺったんこだったため、空気圧調整も実施させて頂きました。月に1度はチェックおすすめです。

走行距離は、1万キロ少々です。カブにしては少ないです。
オイルの量を確認してみると、あらまぁ　ビックリです。量は少ないし、色が凄くにごり、明らかに劣化しています。
スーパーカブのエンジンオイル量は、0.8ℓしか入らないため、オイルへの負担は大きいと思います。
お客様にオイル交換の履歴を確認してみると、新車で購入して以来、1度も交換されていない事が判明しました。
またまた、あらまぁ　ビックリです。
これでは、いくら丈夫で定評があるスーパーカブでも、故障の原因になるでしょう。
交換目安は、3000キロ以内か、6ヶ月から1年ですが、2輪は回転数が高くなりますので、1000キロから2000キロで私はお勧めします。
早速オイル交換をする事に決定しました。このスーパーカブ君は命びろいしました。安心、安心・・・・・。
サクサクっと交換しましょう。

オイルドレンボルトを外してみると、ドボ　ドボ　ドボ・・・・・。
すると、なんじゃぁこりゃーっと思わず声を上げてしまいました。
太陽のなんちゃらに出てくる俳優さんも思わずビックリされた事でしょう。
真っ黒でなく、まさしくコーヒー牛乳色です。通常の劣化プラス、水分も混入したのでしょう。
新オイルを注入して、試乗をしてみると、すこぶるスムーズ、ギヤもスコン　スコンと入りすぎるぐらい良いフィーリングになりました。
お客様に試運転して頂くと、この良いフィーリングに酔いしれていました。
いいねぇーと鼻歌交じりで、喜んでおられました。
私もカブが好きなため、色々とカスタムをしたり、たまに走らせて楽しんでいます。昔のイメージだと、年配の人が乗るダサい乗り物と思っておられるお方が多いと思いますが、荷物もたくさん積めて、カスタムをすることにより、すごくかっこ良くなります。　そのため、今現在、カブは大人気です。いいですよ！！！
今度ツーリングに行きましょうと誘ってしまいました。
めざせ、しまなみツーリング！　や、ラーメンツーリング！　ヤッホー　ヤッホー！！！
日本一周もしたいですねぇ

しかし、メンテナンスをこまめに実施しないと、ツーリングどころではなくなってしまいますので、お客様には何度も説明をさせて頂きました。　
一部のVIPを除き、みんながスーパーカブに乗れば、地球環境も劇的に良くなると思う、今日この頃です。
仕事が終わったら、スーパーに行き、このカブにたくさん食材などの物資載せて帰るんだとおっしゃっておられました。事故にだけは気をつけてくださいね。
町の働きものの　スーパーカブ君がんばれー！　応援してるぞー！！！！！
この災害で、命を落とされたり、家をなくされた方もいらっしゃいますので、私どもも、その人たちの思いを込め、いっそうがんばっていきたいと思います。