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2017年11月26日 17:39納車前整備 その４ ＜ＭＩＮＩ クーパー＞
当店の作業実績をご覧いただき、ありがとうございます。
＜ＭＩＮＩ クーパー＞の納車前整備の続きです。
続いてはスパークプラグの交換を行っていきます。
まずはタペット上部の蓋をはずします。
イグニッションコイルのキャップをスライドさせるとコネクタが自動的にはずれます。
スライドさせたキャップの穴にかたい棒のようなものを入れて、テコの原理で上に持ち上げるとコイルは抜けます。
コイルが抜けるとプラグレンチでプラグをエンジンから抜きます。
左が新品で、右は取り外したプラグです。
劣化したプラグは点火タイミングがずれたり、失火したりと様々なエンジン不調の原因を作り出します。
そうなる前に定期的に交換するのがおすすめです。
次にエンジン上部のタペットガスケットの交換です。
ここもよくオイルが漏れる定番トラブル箇所です。
タペットは１０ｍｍのボルトで固定されているので、すべて外していきます。
ボルトをすべて外しても固着してはずれないときには、ゴムハンマーで衝撃を与えてはずします。
外したタペットからガスケットをはずします。
タペット（蓋）はアルミ製なので取り外す際には傷をつけないように気をつけます。
お車でお困りのことがありましたら、ＡＪにお任せください！
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ありがとうございました！
対象車両情報
| メーカー・ブランド | ＭＩＮＩ | 車種 | ＭＩＮＩ |
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ゴルフの車検・整備と修理でお世話になっています。輸入車にめっぽう強い整備士さんがいるので、古くなった愛車でも安心して任せることが出来ます。故障箇所の説明も丁寧で、修理方法も毎回幾つか選択肢を提示してくます。費用も正規ディーラーより割安で助かってます。気軽に色々と相談できる本当に良いお店だと思います(^^)。
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仕事で使用する車を購入しました。社長さんなど、経営者の方々を載せる機会が増えたため、クリエイティブかつ高級感のあるミニクラブマンを紹介していただきました。費用感も細かく相談に乗ってもらい、気持ちよくお話が進みました。有難う御座いました！
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前回に続き、車検でお世話になりました。親切丁寧な対応をしていただき、整備前後の全ての説明もわかりやすく明快でした。普段、自分では自覚できていなかった車のトラブルや不調などを指摘していただき、真摯に対応してくださって本当に感謝しています。仕上げのお掃除も大変だったかと思いますが、もう本当にピカピカに仕上げていただいて、嬉しかったです。これからも色々とお世話になるかと思いますが、よろしくお願いいたします。ありがとうございました。
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