F54 F55 F56 MINI COOPER　ミニクーパー　冷却水漏れ　オイル漏れ　サーモスタットキャリア　オルタネーター　オイルエレメントハウジング　水漏れ修理　岡山市　倉敷市　備前市　赤磐市　玉野市　南区　｜車検・点検・修理のグーネットピット

いつもご覧いただきありがとうございます。
AJ安達太陽自動車サービススタッフの荒木です！

世間では昨日からシルバーウィーク。
5日間の連休ですね。
来店客数こそ少ないものの、故障修理やらなんやらと仕事はあるのでAJは休まず営業中。
このご時世、忙しくさせてもらっているということは有難いね。

さてさて今回ご紹介のお車は、以前登場したお車の続き。

【該当記事】
https://www.goo-net.com/pit/shop/1001852/blog/1954509

オルタネーターを取り外す前までのご紹介で終了したのでその続きから。

こちらは右フェンダーからの画像。
ファンベルトや各プーリーを保護するためのカバーを外しますs
(クリップ4つのみ)
もう何十台も同作業をこなしているので、今ではやりませんが不慣れな方はベルトの通る位置などを記録しておいた方が良きです◎

ファンベルトは全て取り外さなくてもオルタネーターとウォーターポンプ、ACコンプレッサーから外れていれば大丈夫。
ベルト自体には亀裂や他痛みはないので再利用とします。

ベルトを外すと問題箇所が見えてきました。
白く固まっているものが冷却水が漏れて固形化したもの。
国産車の場合、ほとんどがサーモスタットのみの部品供給がありますが、ドイツ車の多くはASSY交換。
キャリアごとごっそり交換することになります。

続いてラジエターのロアホースを切り離します。
バンドがかなり硬く、かつ狭いので結構大変なポイント。。

オルタネーターはトルクスボルト2本のみでキャリアに固定されています。
サイドのフレームと干渉するのでエクステンションなどの工具を駆使して引き抜きます。

こちらが取り外したオルタネーター。
そんなに大きな部品ではないのに異常に重たいので落下注意。

続いてACコンプレッサーをキャリアから切り離します。
エアコンの配管が接続されているため、抜いてしまうとエアコンガスの再充填の必要があるのでコンプレッサーの固定ボルト2本のみを抜いて取り付け位置をズラします。
オルタネーター同様、ここもスペースがかなり狭い。。

これでサーモスタットキャリアの全貌が見え取り外すことができます。
実は、このサーモスタット。
ネットなどではキャリアassyではなく、単体での販売もあります。
金額もかなり安いので誘惑されますが、Egのパフォーマンスに直結するパーツだし、パッキンの品質が粗悪だと水漏れの再発も有り得るのでリスクを取って純正部品一択としています。

キャリアを取り外したらこんな具合。
Eg内部を循環する冷却水がサーモスタットやウォーターポンプに送られるための穴が確認できますね。
穴周辺の縁とキャリアの接地面からもよく水漏れを起こすので、要注意。

こちらがキャリア側のパッキン。
ちぎれたりは見られませんが、厚みもなくペッタンコ。
キャリアassyだとこういう箇所も同時に新品になるので、長い目で見れば純正assy交換がコスパも良く◎ということです。

通常手順であればこの後、新品キャリアを取り付けていくのですが、
今回はオイルエレメントハウジングも同時交換なのでキャリアが外れ状態にしてオイル漏れ修理に移行します。
画像中央付近のホースグロメットはラジエターのアッパーホースが接続される箇所。

素材は樹脂で、もちろん水漏れ防止のパッキンも取り付けられています。
そんなに水漏れが頻発する箇所とは言えませんが、このグロメットを交換するとなるとそれなりに大変な作業となるのでこのタイミングで新品交換しておきます。
俗に言う「予防整備」と言うやつ。

エレメントハウジングを交換する際の難所。
鬼のように狭いスペースに配線の束がまとめられていて、その奥にハウジング固定ボルトがいます。
配線は動かせる余裕がないので、各配線の先端を辿っていきその先のコネクターを抜く作業が非常に面倒。

画像中央はオイルクーラー。
これもハウジングに接続されているので自動的に新品に変わります。
F系ミニではガソリン車とディーゼル車でこのオイルクーラーのサイズが微妙に違うので流用はNG。

配線をかわしながら何とかボルトを外し、エレメントハウジングは無事摘出完了。
画像はEg側のハウジング接地面。
特に歪みや傷もなく◎。

新旧比較。
旧型ハウジングは樹脂素材なのに対して、新しいハウジングはアルミ製にマイチェンしています。
これらの違いはボンネットを開けて覗き込めば確認できるので、MINIオーナーのお方は是非チェックを。

ちなみに新品ハウジングには新品のボルトが付属されています。
そのボルトを使用して、元通りキャリアに取り付けます。
折り返しもすぎてあと少し。

またまた画像掲載上限となりましたので、本日はこの辺りで。
それでは！

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