F54 F55 F56 MINI COOPER　ミニ　クーパー　冷却水漏れ　オイル漏れ　サーモスタットキャリア交換　ウォーターポンプ　オイルエレメントハウジング　冷却水交換　岡山市　倉敷市　備前市　赤磐市　玉野市　南区　｜車検・点検・修理のグーネットピット

いつもご覧いただきありがとうございます。
AJ安達太陽自動車サービススタッフの荒木です！

朝夕はすっかり秋めいてきました。
一番好きな季節です。
ですが老体、季節の変わり目で体調を崩さないよう注意しながら過ごします。

さてさて今回ご紹介のお車はこちら。

毎度お馴染み、F系MINI。
そして毎度お馴染みの冷却水漏れ＆オイル漏れ。
今シーズンで何台目だろ？
そろそろ目を瞑っても出来そう。
はい、オオウソです。笑

とりあえず現状としてはこんな具合です。
結構漏れ出ていますね。
漏れている原因の箇所はお決まりの、
サーモスタットキャリアとオイルエレメントハウジング。

ちなみに今回のお車、
数日前に某量販店様で車検を取得済み。
お客様的には「車検時の作業が原因で壊れた」との認識もあるようですが、
絶対ではありませんがおそらく無関係。
年式や走行距離、車種の特性を考慮するとたまたまこのタイミングで発症したと考えるのが妥当かな？

お客様とご相談後、正式に作業のご依頼をいただいたので部品を発注し早速作業開始です。

まずはフロントバンパーを取り外すため、左右のタイヤハウス内のライナーカバーを半分ほど捲ります。
次にフェンダーモールも同じように半分ほど捲って、中にある隠しボルトを緩めます。

続いてヘッドライトの取り外し。
(右側だけでok)
毎度のことながらライトを固定しているトルクスボルトが固いのなんの。
力ずくで緩めようとしても、受けがわのパーツが緩んでしまうので、
ヒートガンで炙ってボルトに塗られている緩みどめのロック剤を溶かします。
こうすることでスルスルスルーと緩めることが可能。
ボルト中央部の赤色の液剤がソレ。

こちらはライトを取り外した状態。
少しだけスッキリしましたね。
この後もまだまだ取り外していきます。

この後の作業でオルタネーターを取り外すので、先にバッテリーのマイナス端子を抜いておきます。
感電してもたかだか12Vなので大きなダメージはありませんが、ここは基本に忠実に。
エアーエレメントBOXも引き抜いておきます。

続いてEg上部のステー、ヘッドライトを固定しているステーも切り離し。
(両方正式名称ド忘れしました)

次にこの箇所のスペースをもう少し広げるために、

ラジエターファンを上部に引き抜きます。
あまり違いはないように見えますがこの数センチが大事。

後々邪魔になるであろうこのステーも、このタイミングで車体から切り離しておきます。
この辺りのパーツを一度でも外すと、ボンネットとバンパーの隙間が狂うので再度調整するのが手間ではありますが、転ばぬ先のなんとやら。

と、ここで画像掲載上限となりましたので本日はこの辺りで。
続きはま今度。
それでは！

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