F54 F55 F56 MINI CLUBMAN　ミニ　クラブマン　冷却水漏れ　オイル漏れ　サーモスタットキャリア交換　オイルエレメントハウジング交換　ウォーターポンプ　岡山市　倉敷市　備前市　赤磐市　玉野市　南区｜車検・点検・修理のグーネットピット

いつもご覧いただきありがとうございます。
AJ安達太陽自動車サービススタッフの荒木です！

つい先日までのバタバタ業務も落ち着き、少し余裕が出てきました。
忙しい中、ゾーンに入った時のように走り回るのも悪くはありませんが、たまにはのんびり働くのも悪くない。
お客さんが少ないのは会社的にはよろしくないケド。。

さてさて今回ご紹介のお車はこちら。

またもや長期連載になりつつある
「F54 MINI CLUBMAN」
冷却水漏れとオイル漏れのダブルコンボでお預かり中です。

前回までの記事でサーモキャリアを交換は終えているので、今回はその続きからです。
お時間のある方は是非お付き合いくださいな。

【1話目】
https://www.goo-net.com/pit/shop/1001852/blog/1942940
【2話目】
https://www.goo-net.com/pit/shop/1001852/blog/1946453

サーモキャリアを取り付けできたら、
ACコンプレッサー→ラジエターロアホース→オルタネーターの順番で戻していきます。
基本的には一度でも取り外したホースは新品交換が望ましいですが、こちらのホースは状態も良く、締め付けるバンドも不具合がなさそうなのでこのまま使用します。
ただ一点注意するところがあって、
ホースバンドの取り付け位置はなるべく同じ位置に。
このスペースなので大きいプライヤーは使用不可。
小さめのプライヤーを使い、少しづつ元の取り付け位置にバンドをセットします。
バンドが鬼固いので非力な方にはちと辛い。。

その後、オルタネーターも無事取り付け完了して取り外したパーツを順に組み上げていきます。
ここまで組めれば後少し。

少し寄り道してついでのサービス。
A型の本領発揮。
輸入車なのでどうしてもブレーキダストの汚れが蓄積されやすいので、取り外したついでに表裏を磨き倒します。
数キロ乗ればまたダストで汚れてしまいますが。笑

ついでのサービスその2。
下回りの状態はそこまで悪くないので、現状を維持できるようシャーシブラックを塗布。
アンダーカバーでほとんどが隠れてしまいますが、サビが出てからでは遅いので転ばぬ先のなんとやら。

ついでのサービスその3。
F系ミニ定番のライトの黄ばみ。
細かくクラックが入っているので、本来はペーパーで削っていくのですが、
今回は車検時の光量不足解消のため何種類かのコンパウンドを使用して研磨をします。
新車時のような透明感とまではいきませんが、それでも光量不足を解消できるレベルにはなりました。

全て組み上げて試乗を繰り返し、問題なければok。
かなり時間がかかってしまったので、いつも以上に綺麗にしてのお返しとなります。

今回のように他店様でのお見積りで「高いなぁ。。。」と感じた場合でもご相談ください。
内容によるので一概には言えませんが、当初のお見積りよりもお安くなる場合もございます。
お車のことで「？」と感じることがあれば是非ご相談くださいませ。

それでは！

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