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2017年08月19日 17:57ボールジョイントブーツ交換 当てハンマー

ボールジョイントブーツ交換 当てハンマー

ボールジョイントブーツ交換 当てハンマー

ボールジョイント・ダストブーツ交換作業のご紹介です。
過去に数回取り上げておりますが、とても重要かつ多い作業です。
今回は、完全に損傷する前の予防整備になります
経年劣化でゴムブーツが損傷しグリスが飛び出してしまい、ジョイント部に水分や埃が入り込む
事で、ジョイントの磨耗が進行しガタガタコトコトとした異音が出るだけで無く、症状が進行すると
ジョイントが外れ(脱臼状態)走行できなくなります。
今回はジョントにガタ付が無く、かつダストブーツのみの部品供給があった為、ブーツのみの
取替を行います。
車種によっては、ブーツのみの部品供給が無い(アッセンブリ)ものも増えております。
ステアリングナックルとジョイントのテーパー勘合部が固く」、ボールジョイントセパレーター
のみの力ではネジ山を潰す可能性があったので、ハンマーで少しずつ衝撃を与えます。

ボールジョイントブーツ交換 当てハンマー

ボールジョイントブーツ交換 当てハンマー

ボールジョイントブーツ交換 当てハンマー

取り外したブーツ部分がこちら、ほぼ一周にわたり亀裂があります。
新品ブーツをはめ込みますが簡易的圧入が必要で、素手で行える固さではありません。
工具を使い組みなおして作業完了です。

ボールジョイントブーツ交換 当てハンマー

ボールジョイントブーツ交換 当てハンマー

ゴム部品が損傷に至る原因で最も多いのは、経年劣化の様な気がします。
走行距離が少ないからといっても「ヒビ割れ」は進みます。
そしてボールジョイントの磨耗は、内部グリースの状態とイコールだと思います。

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山形市付近でクルマのメンテナンスのことなら相談できる「くるまやさん」カーコンサルエコーです!

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