- 電装系修理
2017年07月02日 16:18エアコン まったく冷えない コンプレッサ マグネットクラッチリレー
「突然エアコンから冷たい風がでなくなった」という修理依頼です。
一番エアコンが冷えない理由として、クーラーガス不足が一般的なイメージ
であり、当店でも症状を確認せずに連成計を繋いでしまいました。
クーラーガスは入っています。エアコンが作動する条件の一つは満たしてます。
症状を確認すると、AC・ONで電動ファンは回っておりエアコンシステムは作動
しようとしています。
ACコンプレッサのマグネットクラッチが作動していない事が不具合の原因でした。
矢印で示すのがACコンプレッサで、ファンベルトでエンジンから回されています。
AC・OFFの場合には空回り、AC・ONで先端プーリーをロックさせて回るイメージです。
それには電磁石を使っており、通称マグネットクラッチといいます。
まずは作動電源が供給されているか点検します。
電源供給がありません。
マグネットクラッチは大きな電流を使用する為、リレーを使っています。
リレー&ヒューズボックスを確認します。
矢印で示す位置が、ACマグネットクラッチ用のリレー装着位置です。
リレーを取り外します。
リレーが外れた所で、電源、ハーネス類を点検します。
問題ありません。
リレー自体が損傷している可能性が高くなりリレーの作動チェックを行います。
4端子の担う役割の中で、信号電源が送られた時に、マグネットクラッチに供給する
端子間が導通するかを点検します。
マグネットクラッチ・リレー内部の損傷でした。
リレーを取替し、正常にエアコンが作動する事が確認できたので完了となります。
ガスシステムに繋いだ連成計は、コンプレッサの圧縮状態を確認したのみで、クーラーガスの補充はしていません。
過剰なガス補充は効率を下げてしまうので、現状で良好と判断し終了となりました。
店舗情報
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今回は車検をお願いしました。車検整備の試運転中に足周りから異音がするとの連絡があり、原因としてはショックアブソーバーのナットが緩んでおり、その隙間から金属音がしているとの事でした。しかも、ナット部から錆が発生しており進行すれば最悪の場合ショックアブソーバーの切断及び交換が必要になる可能性がありました。今回は潤滑剤を塗布して頂きナットを締め上げて作業出来たとの事で一安心。随時作業内容を画像付きで詳しく説明して頂いたので非常に分かり易かったです。個人的な意見ですが、自動車整備士はドクターだと思っています。こちらの工場さんは名医揃いですね。自分の命を預けて乗っている自動車ですから安心して運転したいですからね。次回も何かあれば宜しくお願いします。
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車検と併せてスロットルボディの洗浄とFrスタビライザーブッシュの交換をお願いしました。いつもながら親切丁寧に対応して頂き、作業も文句なし!お値段以上ですね。費用も予想より安く済みました(^_^)v
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今回は、ハイエース社外品テールランプの配線が外れてしまい、持ち込みで対応してもらいました。他の業者では対応できず断られてしまい、カーコンサルエコーさんではこころよく受け入れてくれました。対応も丁寧かつ迅速で2日間での完成で驚きです。他にも、細かい汚れの清掃や、電装系の説明を丁寧に教えていただき、非常にありがたく感じました。また何かあるときは、お願いしたいです。
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