- サスペンション・足回り修理・整備
2017年05月27日 14:27《セレナ》下廻り異音 フロントサスペンションクロスメンバー交換
車検でお預かりしたお車ですが、「走行中に下からガコガコと激しい音がする」との事です。
原因は《フロントサスペンションクロスメンバー》のメンバーとボデーを繋ぐ部分のブッシュと言われる
ゴム部分が劣化損傷し、メンバー自体が上下に動き、取付部に干渉し音が出ていました。
この車のクロスメンバーには、足廻りでロアアーム、スタビライザー、ステアリングラックなど
が取り付いており、メンバを介してボデーに固定する方式です。
その為、路面からの応力をメンバーがダイレクトに受ける事になります。
メンバーにはいくつかの種類があります。
進行方向で、左右のフレーム(骨格)同士を繋ぐ構造がクロスメンバーといいます。
サスペンションが取付いたサスペンションメンバーがあり、セレナの場合はその両方で
役割としては強度を増すことが目的になります。
異音の原因はゴム部分が損傷して起きていますが、セレナの部品供給ではブッシュ
のみ供給の設定がありませんでした。
そのためアッセンブリ（メンバー一式）の交換になります。
ひと昔（といっても２０年）前には、ブッシュのみ部品が出る車種が多かったのは
なつかしい話のようです。
交換自体はさほど難しくはないのでスムーズに車検も含め作業を終える事ができました。
ブッシュを介す事でより快適にする方式の模様ですが、ゴム部品の経年劣化には勝てないものです。
走行距離は７万㌔程度でした。
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今回は車検をお願いしました。車検整備の試運転中に足周りから異音がするとの連絡があり、原因としてはショックアブソーバーのナットが緩んでおり、その隙間から金属音がしているとの事でした。しかも、ナット部から錆が発生しており進行すれば最悪の場合ショックアブソーバーの切断及び交換が必要になる可能性がありました。今回は潤滑剤を塗布して頂きナットを締め上げて作業出来たとの事で一安心。随時作業内容を画像付きで詳しく説明して頂いたので非常に分かり易かったです。個人的な意見ですが、自動車整備士はドクターだと思っています。こちらの工場さんは名医揃いですね。自分の命を預けて乗っている自動車ですから安心して運転したいですからね。次回も何かあれば宜しくお願いします。
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車検と併せてスロットルボディの洗浄とFrスタビライザーブッシュの交換をお願いしました。いつもながら親切丁寧に対応して頂き、作業も文句なし！お値段以上ですね。費用も予想より安く済みました(^_^)v
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今回は、ハイエース社外品テールランプの配線が外れてしまい、持ち込みで対応してもらいました。他の業者では対応できず断られてしまい、カーコンサルエコーさんではこころよく受け入れてくれました。対応も丁寧かつ迅速で2日間での完成で驚きです。他にも、細かい汚れの清掃や、電装系の説明を丁寧に教えていただき、非常にありがたく感じました。また何かあるときは、お願いしたいです。
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