- 吸排気系修理・整備
2017年05月23日 16:45マフラー修理 一例 パイプ接合 溶接修理
トヨタパッソのテールパイプ（一番後）の溶接修理になります。
入庫された状態では、排気音が高い訳ではなく、カラカラいう音が酷く出ていました。
この車両のマフラーは、分割点数が少なく、車体の前～後までほぼ１本の為、高額になります。
全体の腐食状況から２年以上は使用できると判断されるので、補強材を使用しての修理を行います。
最も後部（テール）から６０センチぐらい内側が損傷していました。
バック進行でぶつけた際に曲がった部分がエンジンの振動で割れたものと予想します。
パイプを接合材料に使用する為、不要部は切除しておきます。
次に材料として似通ったパイプを準備します。
こんな感じに繋げるイメージです。
純正マフラーパイプより太いパイプを使用する事で、差し込む事ができます。
そうすれば振動にも耐える強度がでると思います。
後は周囲をグルリと溶接していきます。
見えない部分ですが、しっかりと修理できました。
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今回は車検をお願いしました。車検整備の試運転中に足周りから異音がするとの連絡があり、原因としてはショックアブソーバーのナットが緩んでおり、その隙間から金属音がしているとの事でした。しかも、ナット部から錆が発生しており進行すれば最悪の場合ショックアブソーバーの切断及び交換が必要になる可能性がありました。今回は潤滑剤を塗布して頂きナットを締め上げて作業出来たとの事で一安心。随時作業内容を画像付きで詳しく説明して頂いたので非常に分かり易かったです。個人的な意見ですが、自動車整備士はドクターだと思っています。こちらの工場さんは名医揃いですね。自分の命を預けて乗っている自動車ですから安心して運転したいですからね。次回も何かあれば宜しくお願いします。
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車検と併せてスロットルボディの洗浄とFrスタビライザーブッシュの交換をお願いしました。いつもながら親切丁寧に対応して頂き、作業も文句なし！お値段以上ですね。費用も予想より安く済みました(^_^)v
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今回は、ハイエース社外品テールランプの配線が外れてしまい、持ち込みで対応してもらいました。他の業者では対応できず断られてしまい、カーコンサルエコーさんではこころよく受け入れてくれました。対応も丁寧かつ迅速で2日間での完成で驚きです。他にも、細かい汚れの清掃や、電装系の説明を丁寧に教えていただき、非常にありがたく感じました。また何かあるときは、お願いしたいです。
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