久々にご紹介の納車整備です！ BMW X3 F25 輸入車 整備 販売 中古車 ｜車検・点検・修理のグーネットピット

こんにちは！
今回は久しぶりにご納車のお車の整備の様子をご案内いたします
BMW X3
ディーゼルのお車ですね！

ご紹介の前にひとつだけ！
なかなか投稿がおろそかになってしまっていたのですが、私自身やるべきこと、やりたいことがたくさんあり過ぎて充実しておりました
そのうちの一つにはなるのですが、この度は整備振興会主催の整備技能技術大会に初出場させていただき、青森県では全10チームでの争いの中準優勝という成績を修めさせていただきました
真面目に優勝を目指していたのでかなり悔しい結果となったのですが、それでも普段とは違う世界を見ることができて非常に良い経験をさせていただいたなぁと思っています
これもまた、みなさまの温かいお気持ちがあってこそだと思います
私自身まだまだ精進してまいりますので、引き続きカーショップばんびをご利用いただけたらと思います

まずはヘッドライトが一部レンズ欠けがありましたので、ヘッドライトの交換作業を行っていたのですが早速ここからハマっておりました(笑)
なんと交換したヘッドライトのLEDが点灯しません！
診断して、結果はなんと交換したヘッドライトの不良です
そこで再度ヘッドライトを交換・・・今度は点灯したのですが、しばらくすると可変式のプロジェクタがモーターから外れてしまいヘッドライトがあらぬ方向を照らしてしまいました
なんと・・・社外新品のヘッドライトなのに～
そんなわけで一番最初の元々のヘッドライトのレンズのみ交換に作業切り替え
計3回ヘッドライトの脱着を行う羽目に・・・(笑)
もちろんヘッドライトは雨漏りチェック済！

バッテリやエアエレメントなどの消耗品は交換です
バッテリは交換後、車両のコンピュータにバッテリの交換歴を残す作業も行います

エンジンの上の蓋の部分
タペットカバーのパッキン部よりオイル漏れがありました
横からみるとうっすら滲んでいるだけのようでしたが、車両をリフトで上げてエンジンの後ろ側を見てみると黒いオイルの漏れた筋が確認できました
タペットカバーの脱着を行っていきましょう
N47エンジンはタペットカバーを外すためにインジェクタを外す必要があります

インジェクタやフューエルパイプ、フューエルレールを外します
無理やり・・・？やればINマニホールドも外さずにできないこともないのですが、INマニも外しちゃいました
パッキンはちょっと固くなってきているよね、という感じです
そんなわけでパッキンを交換です！
タペットカバーそのものも樹脂でできており、エンジンルームの熱害で歪んでしまっておりタペットカバーごと交換しなければならない場合もございます

INマニホールドを外した理由がこれです
ディーゼルなのでね
吸気周りの煤汚れを一緒に掃除しておこうかなと
元々の程度がいいお車ということもあって、不具合が出るような極端な詰り具合ということもなく、むしろ汚れの度合いとしてはだいぶマシな方でした
が、こればかりは部品を外してみないとわかりませんし、せっかくなのでね
キレイにしました！
INマニホールドのガスケットはフラップ付の部品です
こちらも再利用して2次エア吸ってはエンジン不調となってしまいますので交換します
煤掃除はこんな感じですかね

リヤのブレーキは残量約7割といったところで、使用も差し支えない状態です
ただ、前側のブレーキが残量だいぶ減り気味でしたのでブレーキパッドとパッドセンサを交換しました
ブレーキディスクは以前に交換歴があるのか、特に摩耗している様子ではなかったので今回は再使用します
ブレーキパッドは低ダスト仕様のものをチョイス
ホイール汚れ防止だけでなく、ブレーキの寿命そのものも伸びますのでオススメしております

エアコンフィルタは内気用、外気用の2つが付いていますので両方交換しました
虫がついた汚れたフィルタを通ってきた空気、あんまり吸いたくないですよね
定期的に交換しましょう

もちろんエンジンオイルも交換してあります
REPSOL　LEADER C3 5W-40です
ACEA規格対応全合成油でDPF装着車に適合しています
ごめんなさい！
昨今の値上がり著しく、こちらのエンジンオイルも値上げをさせていただいてます
が、在庫有り、とりあえずオイル交換対応可能です
ただ、オイルフィルタが常備していないお車もございます
オイル交換ご希望の場合は事前にご連絡くださいませ

燃料添加剤としてリキモリ投入！
こういう系の添加剤は燃焼室だけでなく排気側の汚れにも有効です
吸気周りは今回掃除しましたので
排気周りは手作業での掃除・・・とはなりませんので、時々こうした添加剤などのメンテナンスが部品の寿命にそのまま直結してくると思います
排気周りでトラブルを起こしちゃうと、せっかくガソリンより安くて浮いた燃料代を一瞬で吹き飛ばす修理代になってしまいます
定期的にメンテナンスしましょう！

最後にテスター診断をかけ、故障コードの入力がないかチェック
サービスリマインダもリセット作業をかけまして
あとはVIMロック解除をご希望されてましたのでコーディングを行いました
VIMロックを解除したことで、時速８km/hでは操作を受け付けないi Driveが操作できるようになっています

以上が今回の納車整備の様子です
いかがだったでしょうか
みなさまのご愛顧あり、たまたまBMWの納車整備を掲載させていただきましたが、実際は例年以上にお車をご成約いただいておりましてたいへんありがたい限りです
少しでもお客様に気持ちよくお乗り頂きたい一心で、全台これくらいのレベルの整備をした上でのご納車ということもあり、ご納車までのお時間がどうしてもかかってしまうのだけご理解いただければなと
X3のご成約、まことにありがとうございました
ぜひ快適にお乗りいただければと思います