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2023年02月24日 20:46ヒノモト トラクター 整備 熊本 阿蘇
おはこんばんにちわー
オートギャラリー乙姫です
今回は春に向けてメンテナンスして欲しいと
トラクターが来ました
ヒノモト N248 多分1990年式くらい？
しらんけど！
診て欲しい内容としては
・エンジンオイルの交換
・オイルエレメントの交換
・燃料エレメントの交換
・エンジンのかかりが悪い
・リヤシャフトからオイル漏れしてる
・アクセルペダルが動かないのでハンドアクセルで回転数上げ下げしてるのが煩わしい
といった具合です
エンジンオイル＆エレメント類の交換はすぐ終わったので端折ります！
問題の１つ リヤシャフトのオイル漏れなんですが
自作のオイルキャッチタンクが取り付けてあります( ´∀｀)ｱﾀﾏｲｲ
こちらのリヤシャフトのオイルシールは絶版で部品の調達が難しいので今回は見送ってサイズを調べて車用の物で合うか調べていこうと思います。
よって今回はスルーします（；＾ω＾）
エンジンのかかりが悪いのはクラッチスイッチが悪さをしてました
ていうより
クラッチの遊びが大きく 踏み込んでもクラッチスイッチに当たらず
エンジン始動ができない って感じだったので
クラッチワイヤーを調整したら
エンジンバッチリかかる様になりました＼(^o^)／
フット側のアクセル不動ですが
ワイヤーが切れてたので
作成してもらい交換しました
このアクセルワイヤーがなかなかの曲者で
フットアクセルからハンドアクセルに繋がっていて
アクセスがしにくいしにくい(；´∀｀)
メーター廻りやペダル廻りのパネル外したいけど
ネジというネジが回らない回らない（；＾ω＾）
大してバラさず よく交換できたと関心します
コレでリヤシャフトのオイル漏れ以外はクリアしたので一旦納車？納トラ？ しました
お疲れ様でした！
対象車両情報
| 初年度登録年月 | 平成2年 | メーカー・ブランド | 日本その他 |
|---|---|---|---|
| 車種 | 他 日本 | グレード | N248 |
| 型式 | トラクター |
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