ダイハツ　ハイゼット　エンジンチェックランプ点灯！？ＯＢＤでチェックする回｜車検・点検・修理のグーネットピット

おはこんばんちわ！
　
オートギャラリー乙姫です！
　
今回はエンジンチェックランプが点灯したので見てほしい
　
という依頼で入庫したダイハツ　ハイゼットを観ていきます！

　　　↑
エンジン始動時　エンジンチェックランプ付いてますね
　
内心
　
「まっO2センサーだろ」
　
なんて思ってる私がいました
　
診断機繋いで故障コードを診ていきます！

200系ハイゼットさんのＯＢＤの位置は運転席の左膝付近！
　
ここに診断機をデュクシ！

からの
　
診断機反応無し！！！
　
・・・・・

もう　　　　やめて・・・(´；ω；｀)ﾒﾝﾄﾞｸｻｲﾖ
　
接触不良かと思い　　接続部　診断機を揺さぶりました
　
動け！動け！動け！動け！動け！動け！動いてよー！
　
それでも診断機は反応しません
　
断線を疑いＯＢＤの配線を覗き込んで見ましたが
　
断線してる様子は　　　無い・・・
　
とりあえずラジオでも聞きながら考えよう
　
なんて、思って　ラジオをつけようと思っても
　
ラジオもつかない(涙)

液晶の時計も映らんし・・・
　
はぁ( ´Д｀)=3
　
　
・・・・・　　　　　　ん？　　　
　
時計が・・・　　表示・・・・　　　
　
されない・・・・　　　　　　だと？
　
あーー　　　
　
そゆこと！
　
　
この時点で察した人はおそらく　　プロ　
　
　
バックアップ電源がどこかしらで途絶えてると判断しました
　
まずヒューズから診ていきます

やった　　　一発ツモ
　
案の定バックアップ電源のヒューズが飛んでましたね
　
そもそもどうやったら飛ぶの？w

気にせずヒューズ交換します！

差し替えても飛ばないし　とりあえずこれで診断機繋いでいきます。

キタコレ！
　
ラジオは！？

こいつ・・・　　　動くぞ！
　
これなら診断できそうです！
　
これからやっと診断していきます！
　
車両情報を選択します

ダイハツ　ハイゼット　平成24年式っと！
　
出ました！

触媒劣化・・・
　
思ってたんと違うw

まぁニアピン賞　と言ったとこでしょう
　
この車両Ｏ２センサーが２個付いてるタイプの車両なので
　
とりあえずＯ２センサーの抵抗、導通を診ましたが
　
２個共　　　正常でした・・・
　
　
　

まだだ　　まだおわらんよ
　
アクティブテストをしていきましょう！

フロント側のＯ２センサー、リア側Ｏ２センサーにバラつきがあります。
　
基本0.5v前後の電圧を出さなくては行けない数値が
　
1500から2000回転で

フロント側が0.3vから0.8v

リア側が0.2vから0.5vと
　
リア側のＯ２センサーが若干数値が低く
　
リアのＯ２センサーが悪さしてると判断しました
　

一度リセットしてみます
　
エンジンチェックランプは消えました。
　
そして　点かない・・・・
　

Ｏ２センサーに不具合があるならエンジンチェックランプはすぐに点くだろうし・・・

リアルに触媒劣化や失火による燃焼不良なら
　
廃ガスに異常な数値や異臭が出るはずなので廃ガスチェックしましたが
　
ＨＣ、ＣＯ、匂い　　共に異常無しでした
　
本来なら触媒、Ｏ２センサーを全交換したいところですが
　　
全部とっ換えると　６万弱しそう・・・
　
高ぇー( ；∀；)
　
お客様にはとりあえず悪さしてそうなリア側のＯ２センサーの交換を提案させて頂きました。
　
車検の切れるまで(残り２ヶ月)動いてくれれば問題無い
　
とのことで　　走行に支障がないならこのまま乗りたい　
　
もしまたエンジンチェックランプが点くようだったらお願いするとのことで　
　
一旦様子見でお乗り頂いてます。
　
一時的なものなら良いのですが・・・
　


　
異変や違和感を感じたらすぐ連絡頂けばとお伝えして
　
今回の点検はここまで！
　
続報ありましたらまたこちらで報告していければと思います！

• 整備
• 触媒
• Ｏ２センサー
• 点灯
• エンジンチェックランプ
• 今日D
• 産山
• 阿蘇
• S200P
• ハイゼット
• ダイハツ
• 熊本
• 点検