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さて今回の作業は
ＧＲＳ１８２クラウンのＡＴＦ交換です
ＡＴＦ交換詳しくはここをクリック！！
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減速時の変速ショックが大きいみたいで相談を受けました
ＡＴＦ交換で相談を受ける際に
交換したら治るか？
交換したら壊れないか？
はよく聞かれますがやってみないと分かりませんが答えですので
お客さんにもその旨を説明して納得してもらって来てもらってます
さて今回は大分市の方からご来店です
車をリフトに上げ


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オイルを抜きます

その時にオイルを採取しておきます

抜けたオイルが少ないのが気になりますが・・・・
オイルパンを外すのに必要な物を外します

オイルパンからオイルが漏れてますね

オイルが少なかったのはオイル漏れが原因か？？
１８クラウンは年式的に漏れてるんのが多いので皆さんも注意して下さいね！！
オイルパンを外したら

パッキンがパキパキでかなり硬化していることがうかがえますね

オイルパンを清掃します
鉄粉まみれですね

ストレーナーも交換

ＡＴＦ交換をします
最初はまっ黒ですね

徐々に赤みが出てきて

透けてきます
交換後はドレーンパッキンも交換して

ＡＴＦの温度を冷やし

油量をチェック

交換したオイルを並べたら変化がよく分かりますね

今回の作業費
ＡＴＦ交換　ストレーナー交換・清掃　約１０万ほどです
サムＡＴＦ交換はそこそこ費用がかかるので問い合わせする方はそのつもりで問い合わせお願いします！！

ＡＴＦ・ＣＶＴオイル交換はフルスペックカーメイクサムにご相談ください！！

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