１８万ｋｍ走行　バモス　エンジンが吹けない　ブーストカット　リビルトタービン　タービン交換　ＨＭ２　大分県　福岡県　熊本県　長崎県　宮崎県　鹿児島県　山口県　広島県　愛媛県　大分県大分市　福岡県福岡市　大分県日田市　ＳＯＤ－１｜車検・点検・修理のグーネットピット

問い合わせ注意事項

車検書はすべて移る状態でデータを下さい
新車検書の方はモノクロのＡ４の登録情報をお知らせください
住所氏名も表示してください
走行距離　携帯ＴＥＬ　交換歴などもお知らせください
注文後突然連絡が取れなくなる方がいるので
住所　氏名　携帯番号は必須です

メールアドレス
full.spec.car.make.sam@gmail.com

買取・問い合わせ　ＬＩＮＥ＠
https://page.line.me/pyq6342v

わかりやすいYouTube動画はこちらを見て下さい


サム・YouTubeチャンネル
https://www.youtube.com/channel/UC94vEWZGMk22zYCDHfMqm9A?view_as=subscriber

サムブログ
http://fullspeccarmakesam.blog39.fc2.com/

https://fullspeccarmakesam.blog.fc2.com/blog-entry-3029.html

今回はバモスが入庫
走行時に吹けないそうです


オーナーさんに言って試してもらったのが
アクセルを軽く踏んで速度が上がっていくかを調べていただきましたが
問題ないそうです
要は過給圧がかかるとカットがかかってるみたいなので
まずはブーストを見ますがめっちゃブーストがかかってます
次にタービン周りのアクチュエーターをしらべたら
見事に動かなかったです
固着を動くようにして乗ったら普通問題なかったです
オーナーさんに車を返却したら
数日でまた再発
仕方がないのでタービン交換をします
遮熱版を外します

熱害パーツはボルトやナットが腐ってます

サンダーでカットして
バーナーであぶって外していき

こういった作業は通常より工賃も上がります
ツイストソケットで外れるものは何とかなりますが

外れないものは大変ですね

タービン摘出後
タービンの窓は動きません

オイルリターンパイプはボルトが外れないので
ベルトサンダーでカット

配管が廃番だったので配管を切らなくてよかったです
触媒もボルトが折れたので切りはなし

ＴＩＧでナットを溶接

リビルトタービンも配管組付け

ボルトナットは耐熱グリスを塗ります
ついでにタービン取り付け部上部の
サーモスタット交換

タービン組付け

ＳＳＴでＬＬＣ充填

加圧テストして
試運転して問題なく
無事終了



メンバーシップ登録リンク
https://www.youtube.com/channel/UC94vEWZGMk22zYCDHfMqm9A/join

フルスペックカーメイクサム


サムYouTubeチャンネルはここをクリック！！
https://www.youtube.com/@FULLSPECSAM


整備工場
大分県日田市北友田1-1302

販売所
大分県日田市大宮1212-1

メールアドレス
full.spec.car.make.sam@gmail.com

買取・問い合わせ　ＬＩＮＥ＠
https://page.line.me/pyq6342v

ＴＥＬ　0973-23-1774

ＦＡＸ　0973-22-2166

大分県　日田市　自動車販売　中古車販売　自動車輸出　貿易業務　整備　修理　メンテナンス　板金塗装　車検　販売　レンタカー　レッカーサービス　チューニング　ドレスアプ　カーラッピング　カーエアコン　ローター研磨　モータースポーツイベント企画運営

• 修理
• 整備
• ＳＯＤ－１
• フラッシング
• サムエディション
• フルスペックカーメイクサム
• タービン交換
• リビルトタービン
• バモス
• ブーストかからない
• ＨＭ１
• ＨＭ２
• ブーストカット