ミニクーパーR56　後編バルブステムシール取替え　オイル下がり　DBA-SV16　パーツ持ち込み取付け・取替え・パーツ販売　輸入車・国産車・ハイブリッド車の整備・修理・車検・メンテナンス大歓迎！ご予約お待ちしております！｜車検・点検・修理のグーネットピット

前編に引き続きお付き合いください。

バルブステムシール取替えSSTを使いシリンダー内にエアーを送りバルブが下がらないようにしてシールを取り替えます。

繰り返すこと16回。
インレットとエキゾーストすべてのステムシールを取り替えます。

概ね逆順でカムシャフトとバルブトロニックを組み上げます。

タイミングチェーン・ガイド・スプロケット・ガイドボルトОリング・ガスケット・オートテンショナーを組付けます。

クランクシャフトは規定トルクで締め付けます。
IN＆EXカムシャフトプーリーは空転する程度に締め付けテンショナーSSTでチェーンのたるみを取りプーリーを規定トルク（20Nmから180度）で締め付けます。
オートテンショナーを組み付けタイミングチェーンの取替え完了です。

バルブカバーガスケットに加えファンベルトも同時交換します。

一度組み終えてエンジン始動したところタービンオイルバイパスパイプからオイル漏れが。。。

エキゾーストマニホールドをもう一度外しバイパスパイプを取り替えます。
銅ワッシャも必然交換します。

以後のオイル下がり＆上がり防止のためワコーズEPS（エンジンパワーシールド）をオイルに混ぜて注入しました。
水漏れ防止のワコーズRSL（ラジエータストップリーク）も注入。
白煙もなくなりオイル消費を心配せず愛車をご使用いただけます。

お客様に完成報告後、ご納車の際に画像を観ながら
作業内容の説明をさせていただきました。
ご用命いただき誠にありがとうございました。
愛車と共に素敵なカーライフを過ごしください。
今後ともお付き合いのほど宜しくお願い致します。

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