ミニ　クーパーS　出力低下　アイドリング不調　ハイプレッシャーポンプ取替　DBA-SV16　パーツ持ち込み取付・取替・修理・パーツ取寄せ　国産＆輸入車整備・修理・メンテナンス大歓迎！ご予約お待ちしております！｜車検・点検・修理のグーネットピット

いつもご覧いただきありがとうございます。
以前、グーピットよりご入庫いただいた以来、お付き合いくださっているお客様から
修理のご依頼を受け作業させていただきました。
問診による内容は走行中出力が低下していき停車、エンジンがかからない。暫くすると
エンジンがかかったもののアイドリングが不安定という現象です。
ご愛顧いただいているご期待に沿えるよう丁寧かつ几帳面な作業でお客様に安心と安全をお届けしたいと思います。
ご覧ください。

ご入庫いただき早速、OBDⅡスキャンツールで診断。
ECM（エンジンコントロールモジュール）にDTCが2つ検出されました。

この内容は！
ミニクーパーの弱点、ハイプレッシャーポンプの不具合です。
ちなみに走行距離は101,500Kmほどです。

ハイプレッシャーポンプにアクセスしやすいように廻りの邪魔になるパーツを取り外します。ハイプレッシャーポンプ自体は3本のボルトで固定されているだけです。

このジョイントを抜くのにSST（特殊工具）が必要となります。
違う工具で代用しようものなら確実にジョイント部が破損しホースごと取り替えなくてはならなくなるのでご注意を！

ヒューエルパイプとホースが外れたら簡単に取り外すことができます。

新品の純正ハイプレッシャーポンプです。
これが高額なんです！

サクサクっと取り替えが終わりました。

一度エンジンを始動します。
記憶されているDTCを消去して再度エンジン始動。
最後にOBDⅡスキャンツールで再診断。
異常コードが検出されないことを確認して作業終了です。

これで快適かつ安心してお乗りいただけると思います。
お客様に完成報告をして、ご納車させていただきました。
ご用命いただき誠にありがとうございました。
愛車と共に素敵なカーライフを過ごしください。
今後ともお付き合いのほど宜しくお願い致します。

～お客様に安心を愛車に安全を～雅自動車工業
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