プジョー　207　プレミアム　冷却水漏れ修理　A75F01｜車検・点検・修理のグーネットピット

他社の整備工場で「輸入車だから・・・」と修理を断られ弊社にご相談に来られたお客様よりご用命いただき修理を引き受けさせて頂きました。
修理内容はエンジン冷却水漏れ。
ご覧ください。

リフトに乗せて先ずは下から漏れの確認。

かなりの冷却水の漏れを確認しました。漏れている冷却水をつたいながら原因箇所を探していきます。

見つけました。サーモハウジング（又はアウトレットタンク）の合わせ目から冷却水が漏れ出ています。

ついているホースやカプラ類を傷つけないように慎重に分離しサーモハウジングを取り外しました。カプラの外し方が国産車とは全く違うので注意が必要です。

取り外したサーモハウジングがこちら。

新しいサーモハウジングと比較してみると丸の部分のセンサー取付部位が違うのがわかります。部品商さんに確認してもらうと、改良後の部品らしくハーネス側の加工が必要と返事が。。。

組付けが終わりハーネスの延長作業に入ります。写真の赤丸のカプラハーネスを切断して約10cmほど延長しました。
抜け防止のためギボシ端子を使わずに圧着端子を使用し延長した後、配線チューブで覆ってこすれ防止加工を施しました。

組み上げを行い、冷却水を注入。エアコンのヒータコアホースも外しているので室内を暖房に切り替えエンジン始動。ラジエータファンが回るのを待っている間に漏れた冷却水で汚れた部分を洗浄。その後、路上試運転へ。

冷却水漏れも直り、しっかりと修理できています。
これでお客様に快適なカーライフが送っていただけると思います。
ご用命いただきありがとうございました。

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