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いつもご覧いただきありがとうございます。
おかげさまでグーピットから数多くのオーナー様にご入庫をいただいています。
お客様のご紹介と弊社グーピットページをご覧いただいて遠方は福井県より
【ソニカ　ピストン取替え　エンジンマウント取替え】作業をご依頼いただきました。
エンジンオイル消費が激しく、常にオイルを携行しての運行を余儀なくされていました。
問診と診断を行い、オイル上がりと断定しピストン取替えを行います。
数ある輸入車整備工場の中から弊社をお選びいただいたご期待に沿えるよう丁寧かつ几帳面な作業で、さらに安価でお応えしたいと思います。
最後までお付き合いください。

先ずは吸気系および燃料系パーツを外します。

排気系パーツを取り外します。

タペットカバーとタイミングカバーを取り外し、タイミングチェーンにアクセスできる状態にします。

1番圧縮上死点の状態でチェーンを外し、IN・EXカムを外します。
続いてシリンダヘッドを取り外します。

オイル上がりを起こしていた形跡が1・2・3番共にわかりやすく残っています。

コネクティングロッドをクランクシャフトから分離しピストンを抜き取ります。

メーカーより対策品ピストンが出ています。
バルブ・スリッドがある方がインレット側です。

リングの合口を合わせていきます。
スペーサーエキスパンダの合口を指定箇所に合わせます。
非常に見にくいですが［W形］になっている箇所が合口となります。

ロアーレールの合口を合わせます。

アッパーレール合口をロアーレールの真反対に合わせます。

NO2コンプレッションリングの合口を指定箇所に合わせます。

最後にNO1コンプレッションリングの合口を合わせ、ピストンコンプレッサーでリングの締め込みを行います。

1番シリンダーから順にピストンを挿入します。
シリンダー側面にエンジンオイルを充分に塗布します。

掲載写真枚数の関係上、続きは後編にてお伝えしますので最後までお付き合いください。

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