スバル　インプレッサＷＲＸ（GDB）セカンドオピニオンとして　オイル漏れの調査　エンジン関連修理・整備　国産車・輸入車対応・車検・整備・見積もりもお任せ下さい！八王子/日野/多摩地区/相模原/他地域のお客様も大歓迎です！｜車検・点検・修理のグーネットピット

セカンドオピニオンと聞くと真っ先に病院など思い浮かべますよね。

色んな先生の意見や治療方針、病状の見解など、さまざまです。

最適な方法は？
どうすれば完治するのか？

広告などで整備工場は車のお医者さんなんて耳にすることがありますが
確かにその通りで、車のことならなんでも相談できるよう整備士やフロント、営業
みんな勉強し知識を蓄えて日々のご入庫に備えております。

整備工場一つとっても考えは様々です。

もしお客様が何か故障やトラブルでお悩みがあるのであれば
当社だけではなく、いろんなところに聞いてご自身が納得できるところを探してください。


前置きはこれくらいにして、
さて、今回は、大事に乗っていらっしゃるインプレッサ。

走行距離は２０万キロ。
大切に乗っていらして、
オイル漏れがあり他の工場さんでメンテナンスされてたそうで
ヘッドカバーパッキンなど考えうる修理を全部終えたが
エンジンルーム内からオイルが燃える臭い、煙止まらず、再入庫を
繰り返すも原因が分からず改善しなかったそうで

どうしたらよいのか
どこへいったらよいのか

とお悩みのところ
当社に白羽の矢が立ちご相談を承りました。

記録簿、伝票を拝見してもこのエンジンで考えられる部位のほとんどが
交換され、もうこれ以上交換する部品もない状態。

しかし、改めてエンジンルームを見ると確かにオイルがダダ洩れで
しばらくするとエキゾーストマニホールドにかかったオイルが燃え始める。

整備に携わる人ならわかると思いますが考えられるのは、
ブローバイからの吹き替えし、オイル上がり、オイル下がりなど
エンジン本体が問題を抱えている事も考えられる。

じっくり分解しながら原因を探らなければならない。

エンジン本体となればオーバーホールかリビルトエンジンかに
なる。

それはそれで結果なので仕方ないかもしれないけど
この段階では本当にそうなのかもはっきりしていないため
考えられるところを一つ一つチェックしていくしかない。

先がみえない調査が必要な修理は、工賃算出も難しいし
場所を占有してしまったり、整備士もかかりきりとはいかないため
なかなか受け入れてくれる工場も少ないかもしれない。

当社も同様で、車検や点検修理など日々多くのお車を診ている為
長期的にお預かりして作業するしかなかったのだけどなんとか
原因を見つけたい一心でお時間頂戴する条件でお預かりしました。

エンジン上部に関して分解しても原因はなく、
唯一発見したブローバイホースが抜け気味になっていたので
ここから噴き出していたんじゃないかと思ったがハズレ。
だらだらとオイルが漏れ出てくる。

このエンジンは前部から後部にかけて傾斜していて
右バンクの上面とまで特定できてきたので上流を探してみると
オイルコントロールバルブの下面がオイルまみれだったので
まさかと思い伝票を確認すると昨年交換したばかり。

んーーー。。。　製品不良か。。。？　

オイルコントロールバルブより上流には漏れ跡もないし
これしかないなとお客様に了解を得て交換するも、

変わらず（涙）

迷宮入りしたのでしばらく冷静に振り出しから考えなおすことに。

オイル漏れというより、オイルが噴き出している（飛び散っている）
滲んでくるというより、そういう感じとなるとなんだ？

ブローバイホースに穴が開いているわけでもない、
オイルコントロールバルブの付近

噴き出している・・・・

噴き出し・・・

ん？？？？

ヘッドカバーパッキンに隙間があるように見えます。

念のため、一度付近を綺麗に清掃しオイルの一切を除去。

ウェスを挟み、エンジンを始動。　

ウェスにオイルが付着するかどうか。

！！！当たりでした。

エンジン内のオイルがこの隙間からビュービューと噴き出し
真上のオイルコントロールバルブをオイルまみれに。
オイルはどんどん後方に流れ、ブロックをつたってエキゾーストに到達。
燃え始めて煙が発生。

本来あってはならないこの隙間。

整備士ならわかると思いますが、ヘッドカバーパッキンを組み付ける際に
カムキャップとの接合部分などシーラントの塗布が必要な個所がある。

整備マニュアルでこの部分に塗布の指示があったないかはわかりませんが
ヘッドカバーパッキンの組付け時の塗布に問題があったようです。

追加でシーラーを外から塗布し、テストドライブ。

見事にピタッとオイル漏れ（噴き出し）が止まった！
※本来なら再度ヘッドカバーパッキンの交換施工をしたい所でしたが
パッキンはまだ交換したばかりで勿体ないし、しばらくこれで様子見ましょう
とお客様に説明。

一時はエンジンダメなのかなと覚悟を決めたが基礎的な事が原因でホッとしたような
ガッカリしたような。

下廻りに付着したオイルを除去しお掃除。
完璧には取りれませんがこれで完了。

長い戦いでした。かかりきりならもっと早く原因がつかめたかもしれませんが
ご理解いただいたお客様に感謝です。

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