- エンジン関連修理・整備
2023年07月19日 11:00トヨタ 2AZエンジン、オイル管理が悪くエンジン壊れた。異音 国産車・輸入車対応・車検・整備・見積もりもお任せ下さい!八王子/日野/多摩地区/相模原/他地域のお客様も大歓迎です!
「エンジンから異音がするから大至急診てほしい」 と
連絡をいただき、さっそく音を聞いてみると、エンジンルームからものすごい音が
見るからにオイル管理が悪そうだし、至る所に通すだけユーザー車検の後遺症があり、
整備されてない感が漂っていました。
聞くと忙しくてほぼ乗りっぱなしだとか・・・
嫌な予感が。
とりあえずフィラーキャップを外して覗いてみる・・・・
いったい中はどうなっているのか。
ああ、早く見てみたい。
そ~~~~~っと覗いte・・・・
!!!!!!!!
「・・・」
「・・・・・・・」
すぐ閉じました。
お客様に写真を見せ、車体にも多々問題があり廃車となりました。
お仕事に忙しいのは分かりますが機械は待ってくれません。
ユーザー車検で車検代を節約しても機械は正直です。
まめなオイル交換。
昔から言われてますが最新のハイブリッドも同様、
いえ前述したピストンリングの件も同様
逆にエンジンはシビアコンディションの中で動いてます。
まめなオイル交換ではなく、定期的に交換してください。
これは私たちの利益のためにお勧めしているわけではなく、
メーカーの燃費戦争で追い込まれ過酷に生きている車のためです。
まめなオイル交換、これは自動車が完全な電気自動車になるまで
言われ続けると思います。
ちなみにこのエンジンは2AZ。トヨタの車に多く載せられているエンジンだ。
このエンジンはただでさえとんでもなく問題があるエンジンで
メーカーHPでも公式にアナウンスされている通りである。
※参考 https://toyota.jp/recall/kaisyu/141126.html
http://gazoo.com/my/sites/0001457380/mamehachi/Lists/Posts/Post.aspx?ID=491
しっかりオイル交換をしているオーナーさんでも初めての車検(41,000km)でエンジンを
乗せ換える事になったほどシビアで管理が必要とされるガラスのエンジン。
この件に関しては面白い記事があったのでまた後日載せるが、まずは
この目の前にあるエンジン、ある意味2AZのオイル無交換でどこまで持つか
限界にチャレンジしたとも言えよう。
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ネットでECUチューニングパーツを購入し自分で取付したところエラー表示が出てしまい、GW期間中でもあったため困り果てておりました。他店では自社購入品でないとの理由で断られ続けていたところこちらで対応頂けることになりました。丁寧に対応頂き、費用も安く大変助かりました。安心して頼れる整備会社です。
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今回はフロントサスペンションやゴム類の交換をして頂きました。完全にサスペンションがへたっていた様で、交換後は乗り味が様替わりしとてもスムースな挙動で安心しました。また、オイル交換や法定点検も同時にやって頂き、久しぶりにウキウキしてオープンにしながら帰路に着きました。コストもご提案頂き、安心納得の費用対効果でした。これからも車検や修理にお世話になるつもりです。今後ともよろしくお願い致します。
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V36スカイラインに対しAKEa製UFS(アンダーフロアスポイラー)の持ち込み取付をお願いしました。見積依頼に対するレスポンス、見積価格の考え方の説明も明快で、この時点で他店との違いを感じました。取付当日の受付から取付、クロージングに至るプロセスはスムーズかつフレンドリーでした。また、取付後の取り扱いアドバイスもいただき、単に施工してお終いではない、ユーザー側の立場に立ったお店と感じました。取付自体は数十分でしたが飲み物も出していただき、スタッフの方々の気遣いも随所に感じましたし、落ち着いた雰囲気の店内で待つことができました。自宅からは少々距離があるのですが、また機会があれば是非お願いしたいと思います。
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