トヨタ　Toyota　86　クラッチ　フライホイール　交換　持込部品　群馬　高崎｜車検・点検・修理のグーネットピット

皆様！ごきげんよう～～！群馬県高崎市　株式会社ＢＬＡＺＥの須藤でございます～～！

昨日はAIについて学んできました！



非常に充実した時間でした！



さて、本日は。。。



「　トヨタ　Toyota　86　クラッチ　フライホイール　交換　持込部品　群馬　高崎　」



ということで、ご紹介いたします。



オーナー様、先日はありがとうございました！



お車の調子はいかがでしょうか？



軽量フライホイールにしたのでだいぶフィーリングが変わったのではないでしょうか？



ではでは～！

今回の作業はシモダパイセンが実施！



非常に作業が早い！



午前から作業を始めてお昼ご飯後の午後一番には作業完了！



流石ッスね！



オーナー様、お待たせ致しました！

メンテナンスの際にはお声がけください。



それでは！

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Q：トヨタ　86について詳しく教えて！

A：Toyota 86（トヨタ86）は、トヨタとSUBARUが共同開発したFR（フロントエンジン・リアドライブ）のスポーツカーです。2012年に登場し、「運転の楽しさ」を重視した比較的手頃なスポーツカーとして高い人気を集めました。

基本概要

車名：Toyota 86

販売期間：2012年～2021年

駆動方式：FR（後輪駆動）

エンジン：2.0L水平対向4気筒（SUBARU製）

トランスミッション：6速MT / 6速AT

乗車定員：4名

兄弟車としてSubaru BRZが存在し、基本構造はほぼ共通です。

エンジン性能

前期型（2012～2016年頃）

最高出力：約200PS

最大トルク：約205Nm

後期型（2016～2021年）

MT車：207PS

AT車：200PS

自然吸気（NA）エンジンのため、ターボ車のような強烈な加速ではありませんが、高回転まで気持ちよく回るエンジン特性が特徴です。

86の魅力

① 軽快なハンドリング

車重は約1.2～1.3トン程度と比較的軽量。

低重心の水平対向エンジンにより、

コーナリング性能が高い

車の挙動が素直

ドライビング技術を磨きやすい

という特徴があります。

② MTが楽しい

86は「運転する楽しさ」を重視して設計されています。

特に6速MTは、

クラッチが扱いやすい

シフトフィールが良好

スポーツドライビングを楽しめる

ため、MT入門車としても人気です。

③ カスタムパーツが豊富

86はアフターパーツ市場が非常に充実しています。

有名メーカー例：

TRD

HKS

BLITZ

CUSCO

カスタムの自由度は国産スポーツカーの中でもトップクラスです。

デメリット

① 低速トルクが弱め

自然吸気2.0Lエンジンなので、

発進時

坂道

街乗り

では少し力不足を感じる人もいます。

② 後席は狭い

4人乗りですが、

実質的には

緊急用

荷物置き

として使われることが多いです。

③ ロードノイズが大きい

スポーツカーらしく、

静粛性

乗り心地

は一般的なセダンやSUVほど高くありません。

グレード

代表的なグレード

G（ベースグレード）

GT

GT Limited

GR SPORT

特別仕様車各種

中古市場ではGT Limitedが人気です。

後継車との違い

2021年以降はToyota GR86へモデルチェンジしました。

主な変更点：

項目 86 GR86

排気量 2.0L 2.4L

最高出力 200～207PS 235PS前後

最大トルク 205～212Nm 250Nm

加速性能 普通 大幅向上

扱いやすさ ◎ ◎

GR86は「86の弱点だったトルク不足」をかなり改善しています。

中古で買うなら

狙い目は

2017年以降の後期型

GT Limited

修復歴なし

サーキット走行歴が少ない個体

です。

購入時は特に

クラッチの状態

エンジンの異音

オイル管理履歴

足回りの改造内容

を確認するとよいでしょう。

こんな人におすすめ

運転を楽しみたい

MT車に乗りたい

FRスポーツカーに興味がある

カスタムも楽しみたい

一方で、

速さ最優先

後席を頻繁に使う

静かで快適な車が欲しい

という場合はGR86や他のスポーツカーの方が合うかもしれません。