マツダ　アクセラスアクセラスポーツ（1.5D）インジェクター洗浄｜ディーゼル噴霧不良対策ポーツ　エンジン関連修理・整備｜車検・点検・修理のグーネットピット

マツダ アクセラスポーツ（1.5D）が、
ディーゼル特有の 噴霧状態の悪化・煤（スス）増加 の点検で入庫しました。

前回、EGR・インテーク・DPF まわりのメンテナンスを実施した車両で、
今回は インジェクターの脱着・洗浄（オーバーホール） を行っています。

■ インジェクター点検の必要性

マツダの SKYACTIV-D 1.5 は、
インジェクターの先端摩耗や噴霧不良が起こりやすいエンジンです。

噴霧が乱れると、

燃焼効率低下

ノッキング

未燃焼カーボンの増加

DPF再生の短周期化

などにつながるため、
吸気洗浄と同時にインジェクター整備を行うことで、煤トラブルを根本から抑制できます。

■ 今回の主な作業内容

インジェクター4本脱着

摩耗・汚れの確認

専門機関での内部洗浄・噴射量補正

シール類交換

車両側へ再組付け・学習リセット

アクセラの1.5Dでは、
5万10万kmに一度のインジェクター洗浄 が効果的です。

■ 専門設備でのOH（IRSとの連携）

ディーゼルインジェクターは精密部品のため、
AVARTHでは IRS（インジェクター専門機関） と連携して作業を行い、
噴霧バランスや補正値を最適化しています。

簡易洗浄とは異なり、
噴霧パターン・噴射量・均一性まで調整できるのが大きなメリット です。

■ 詳細はAVARTHの公式ブログで掲載中

GOOPITでは載せきれない作業写真や比較画像は、
当店の公式ブログで詳しく紹介しています

AVARTH公式ブログ
https://avarth.co.jp/2025/11/23/%e3%83%9e%e3%83%84%e3%83%80-%e3%82%a2%e3%82%af%e3%82%bb%e3%83%a9%e3%82%b9%e3%83%9d%e3%83%bc%e3%83%84%ef%bc%881-5d%ef%bc%89bmlfs%e3%80%80%e3%82%a4%e3%83%b3%e3%82%b8%e3%82%a7%e3%82%af%e3%82%bf%e3%83%bc/

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