トーハツ２馬力船外機　ＭＦＳ２　インペラ交換　オイルシール交換　岡山県　鳥取県　兵庫県　岡山市　津山市 赤磐市　奈義町　美作市｜車検・点検・修理のグーネットピット

トーハツ　２馬力船外機　人気のあるモデルですね、４ストローク　２馬力なのにこれでもかというくらい作りもしっかりしていて、推進力も強いですね。

さて今回は普段から瀬戸内で釣りを楽しんでいるお客様からのご依頼です。
浜からボートを出すのですが、ついチルトし忘れてしまい砂やごみを吸い上げてしまい
それからパイロットウォーターが出なくなってしまいました。
トーハツのメーカー推奨のインペラ交換は一年に一回との事ですが
すでに３年近くも交換していないので。お預かりして点検とインペラ交換をいたします。

さっそくロアケースとギアボックスを切り離します。
まずギアオイル交換が前提ですのであらかじめギアオイルを抜いておきます。
ですが出てきたのは水の混じったオイルです。
オイルシールもダメなようです。

ロアケースのゴムのメクラ蓋を外し、内部のジョイント部がございますので
１０ｍｍのソケットで緩めます。
ギアボックスは二本のボルトで固定されておりますので緩めて
これでギアボックスが取り外すことができます。

ギアボックス内に水が混入する原因はプロペラシャフトのシールがダメになっていた
ようです。主な原因としましてプロペラシャフトに絡んだワイヤーが食い込んでシールを
痛めてしまうパターンがございます。
釣行のあとのメンテナンスとしまして、プロペラを脱着しまして
ワイヤーを除去することがよいでしょう、意外とほったらかしにされている方が
とても多いのですが、それがギアボックスを痛める原因にもなるのでご注意です。

まずオイルシールの交換をします
小さなオイルシールですので、取り外すのに
すこしコツがいりますが、ハウジングを痛めない様に
慎重に取り外します。

ちょうど部品もそろったので、ウォーターポンプの交換をします。
ハウジングを脱着後、インペラ交換
各ガスケットも交換しまして組みつけします。

各部、ガスケット交換も必須
今回はハウジングも砂のかみこみや熱で水路が溶けてしまって塞がっていましたので
カラーとケースハウジングは要交換となりました。

ギアボックスとロアケースを接合する際はウォーターホースをきちんと
グロメットに収めるのを忘れずに。

各オイル交換後、試運転いたします。
検水も確認できました、勢いよく出ていますね。
暖気後キャブレター調整をしまして
負荷状態で試運転いたします。
問題がなければ完成ご納品となります。

船外機の修理整備なども承ります、メーカー排気量２スト４スト問わず
ご用命ください。
故障の際も一声おかけください。
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