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当店は船外機修理専門店です。

ホンダの２馬力船外機、軽量で扱いやすくとても人気があります。
今回のお客様はひさしぶりに動かそうとしたらエンジンがかからなかったとの事
先回の釣行で疲れ果てて帰ってきて、メンテナンスを忘れて放置していたパターン
船外機あるあるですね。ご自身で面倒だなぁとお思いの方、釣行後のメンテナンスは
ぜひ当店にお持ち込みくださいね。
各部点検に各部洗浄塩抜き等グリスアップやご希望とあればオイル交換まで
いたします。
当店は難しい場所にありますので、持ち込みは苦手と思いの方は
出張メンテナンスもご利用ください。
ぜひご相談くださいね。

不動の原因はほとんどがキャブレターの内部の詰まりです
それ以外は燃料タンク下のフィルター、目が細かいので
細かいゴミが堆積しますとすぐに詰まってしまいます。
作業はまずキャブレターを取り出します。
クリーナーを使用して内部の汚れを洗浄いたします。
もちろんジェット類は漬け込み洗浄します。
キャブレターのガスケットキットがあるので、それを使用しまして
洗浄後のキャブレター各パーツをを組み立てます。
このキャブレターは対策前のスチール製のフロートチャンバーでしたので
内部がサビだらけ、酷いと腐食して穴が開いています。
このパーツは対策品がでておりますので、その部品と交換、ステンレス製ですよ。

キャブレターとインマニとの間にあるガスケットも交換いたします。
密着性をよくして二次空気を吸うのを防ぎます。
各部点検、グリスアップ後にギアオイルとエンジンオイルを交換します。
プロペラも外してワイヤーが絡んでいないかチェックして掃除します。
軸のオイルシールも見ておきます。
異常が無ければシャーピンと割りピンは新品に。

いよいよ試運転。
エンジンを始動させてキャブレターの調整をします。
吹け上がりも確認しながら、調整します。
運転しながら異音はないかチェックします。

試運転中のホンダ２馬力船外機です。
隣はマーキュリー船外機、２ストの２馬力のモデルです。
この型もとても人気があります、軽量でハイパワー。
２ストロークも当店は得意であります。
お客様の要望でマーキュリー２スト２気筒９．８馬力のモデルを
ベースにエンジン内部をＷＰＣ加工を施した機体を製作いたしました
キャブレターのセッティングだけで１２０００回転を超える吹け上がりでした。
ですが、実用的ではなく故障するおそれのあるエンジンになってしまいますので、
もう少しパワーを抑えて調整しました。

船外機の修理整備なども承ります、メーカー排気量２スト４スト問わず
ご用命ください。
故障の際も一声おかけください。
〒709-4204岡山県美作市鷺巣657-2
サイドマシンサービス
TEL/FAX0868-75-3293
電話に出られない時もございますが、その際は
こちらからお電話を差し上げることもございます
また、ショートメールでのご連絡をさせていただきます。
よろしくおねがいします。

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