トヨタ　エスティマ　エンジン関連修理・整備｜車検・点検・修理のグーネットピット

こんにちわ。川並自動車です。

日が伸び、夕方も本当に17時になったのかと思うぐらい伸びてきました。
それに伴い相変わらず花粉が凄いですね(´;ω;｀)
目がかゆく、くしゃみが止まりません(^▽^;)

気温の変化も激しく寒いような暑いような微妙な気候ですね。
服装に一番困る時期がきました。。

体調等十分に注意をしながらお仕事の方を進めていきたいと思ます(*´ω｀*)

今回ご紹介するのは、トヨタのエスティマです。
依頼事項としましては、ブレーキを踏む際、踏みしろが深くなってしまう。
ブレーキを踏むと奥までスーっと入ってしまうというご依頼でした。

この症状は危険です、ブレーキ踏んでも思ったところで止まれずに
事故をするのも時間の問題です。

まずはブレーキオイル漏れを疑います。
下回りを確認しても、ブレーキオイルが漏れている箇所が見当たりません。。
ブレーキパッドを外して面取りをし、ブレーキオイルを交換しても変わりません、、

となると、考えられるのは、ブレーキのマスター、ブレーキのマスターバックです。

かなりの高額修理となると予想が出来るので、お見積もりを出し、お客様に現状の状況をご説明をし、作業の方を進めていきます。

このエスティマは、カウルトップを外し、ワイパーやモーター類一式を外さないと
マスターバックが取れないので、外していきます。

さらにこの作業に入る前にブレーキオイルを全て抜いておきます。

だいぶスッキリしましたね。
ここまで外さない事には作業は進みません。

これがカウルトップ、ワイパー一式外した写真です。

ここから、ブレーキマスターを交換していきます。

マスターバックは、ブレーキペダルと共締めされているため室内に入り、作業をしていきます。
ブレーキペダルの方にロックピンがあるのでロックピンを外しマスターバックをフリーにします。

すると、マスターバックを外すことが出来ます。

新しいマスターバック、ブレーキマスターを取付していきます。
全て組み終えたら、ブレーキオイルを入れてエア抜きをします。
ここで注意するのは、エア嚙みしないように抜く必要がありますで
細心の注意をはらって。

これが外したブレーキマスター
円盤なのがマスターバックになります。

ブレーキマスターというのものは、ブレーキを踏んだ時に
油圧をコントロールしてくれるしてスムーズにブレーキ操作を行う役目があります。
簡単に言うと、ブレーキを踏んだ際に軽い力でも
しっかりとブレーキが効くように作動してくれます。
この感覚が当たり前ですが、それがあるから車の運転が誰でも
スムーズにできるという事です。

これがないと人間の力では、ブレーキが効きません。
とても重要な部品です。

ブレーキやアクセルについては少しでも違和感を感じたら
すぐに修理しないと大変な事故にも繋がります。違和感を感じたら
いつもの車屋さんに相談しましょう。

その後試運転を行い、納車準備に入ります。

川並自動車では、新品、社外新品、中古品といった
お客様にあったご予算でご提案をさせて頂いております。
なんなりとお申し付けください。

当店では他店で購入されたお車の車検、修理、メンテナンスも
積極的に受け付けております(*´ω｀*)

お引越しされて、まだお世話になる車屋が見つかっていないという方や、
これから、お引越しされて、お世話になる車屋が見つかっていないという方
大歓迎です！！！

また、前の担当者が辞めてしまい、お声をかけにくい場合や、
販売店が遠方のため、お車の修理を出すのが面倒だと感じている方、大歓迎です。

もしご縁があれば、ぜひ川並自動車までお気軽にお問合せください。

川並自動車　社員一同ご連絡心よりお待ちしております

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