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作業実績
402件
  • その他パーツ持込み取付
  • マツダ ロードスター
  • 作業時間:6時間

2020年10月08日 20:47ロードスター ヒッチメンバー取付

ND5RC ロードスターにヒッチメンバーの取付をおこないました。

4輪駆動系や、ワゴン系へのヒッチメンバーの取付は何台もおこなっておりますが、スポーツカーへの取付は珍しいですね。

ヒッチメンバーとは?
キャンピングする際に、キャンピングトレーラーを牽引するものだったり、海や湖で魚釣りの際にボートを牽引したり、バイクや自転車、他にもいろいろとアウトドアには欠かせないものですね。

↑ 今回、取り付けるヒッチメンバーは、こちらの商品です。
とても上部でしっかりとした作りです。

純正マフラーに対応したヒッチメンバーですので、今回のロードスターのマフラーはセンター出しタイプですので、のちほど純正位置に加工をおこないます。

純正の穴を利用するわけですが、この穴から付属の固定ボルトを通しますので、穴の拡大加工が必要となります。

片側2本ずつボルトを通し、ヒッチメンバーを固定させます。

左右のヒッチメンバー角度と、バンパー後方部分からのヒッチメンバーの先端部分を測りながら、付属のナットでメンバーと、リアバンパーの一部を固定させます。

ヒッチメンバーの取付作業はこれで終了です。

それでは、続いてマフラー加工をおこなっていきます。

もし時間があれば、マフラーの加工もおこなって欲しいとのことでしたが、お客様のご要望にお応えするためにも、マフラー加工をおこなうことにしました。

すでに取り付けられていたマフラーを再使用して加工します。

センター出しマフラーなので、バンパーの中央部分を向いてマフラーパイプが出ています。

パイプ方向を純正出口部分の位置に向けるために、パイプを右側向きにカットし溶接をしなおします。

それに合わせて、出口部分のマフラーもパイプをカットし、溶接で繋いでいきます。

こんな感じで、純正位置まで来ました。

ヒッチメンバーの先端部分と、同じくらいの出方にしました。
リアバンパーから、マフラーがはみ出ていないので、車検にも問題なく通ることでしょう。

エンジンを始動させて、排気漏れの確認と各部の増し締めをおこない作業はこれで完成です。

完成後に、お客様にヒッチメンバーの取付説明をおこなうとともに、マフラーの角度、出方を確認してもらいました。
とても満足されて喜んで頂きました。
※レビューにも掲載していただきましたm(_ _)m

この度は、当店をご利用頂きまして本当にありがとうございました。
またの機会も是非、当店をご利用ください。

対象車両情報

初年度登録年月平成29年メーカー・ブランドマツダ
車種ロードスターグレードRS
型式DBA-ND5RC

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親しみやすいアットホームなお店ですよ。 初めての方や女性の方、遠方からのお客さんも多いお店ですよ。

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  • 4.93
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402
営業時間
月火水木金土 9:00~19:00
9:30~18:00
定休日 
: 【定休日】第1.2日曜、祝日土日の作業は大変込み合っております、作業可能日を必ずご確認ください
住所
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三重県四日市市中野町上之山635-19
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