Ｓ６６０　フラッシュエディター　エンジンコンピューター調整｜車検・点検・修理のグーネットピット

HONDA S660の入庫がありました。

ＨＫＳ製品　フラッシュエディターのセッティングです。
今回は、リセッティングになります。

他のお店のデーターが入った状態で、最初にパワーチェックをおこない
その後、当店のデーターを入れて、リセッティングをかけていきます。

ダイノパックを取り付けて、パワーチェックを開始

同じ条件でおこなう為、補正一切なしの、ダイノパックでパワーチェックをおこないます。
かなりキツイです。

まず、他店でおこなったデーターでのパワーチェック

ダイノパックで測定すると、馬力は６１．６ps
トルクは１１．４ｋｇ/m

補正をかけると馬力は７３．９２psとなります。

せっかくなので、ＨＫＳのフラッシュエディターに登録されているフェイズ２のデーターでもパワーチェックをかけてみました。

それが、こちらです

馬力は５８．７ｐｓ
トルク９．７ ｋｇ/m

補正をかけると、７０．４４ｐｓ

ＨＳＫのホームページで公表している数値は、７０．７ですので、ほぼ同じ馬力ですね。

それでは、リセッティングをかけるため、他店のデータを削除し、当店のデーターを入力します。

もう一度ダイノパックで、セッティングをおこないます。

ブースト圧は、１．０Kあたりで落ち着くようにさせます。

パワーを求めるためのセッティングではなく、壊さずに速さを求めるセッティングですので無理なブースト圧はかけません。

一通りセッティングが終えたら、一度、水温と吸気温度を安定させます。

その後、パワーチェックをおこないます。

結果は

馬力は６７．９PS
トルクは１１．７ｋｇ/m

補正をかけると、８１．４８PS

エアークリーナーが純正交換タイプですので、効率の良いエアークリーナーへ交換をおこなえば、８５馬力は狙えます。
それと、同時にブースト圧も高回転で安定してくれますので、加速の伸びも更に良くなりますね。

今年に入ってから、遠方から、ダイノパックでのパワー計測をご依頼されるお客様が多く来店されます。

今回のように、フラッシュエディターの既存データーでパワーチェックをおこなえば、補正値もわかりますね。
実際に、どれくらいの馬力が出ていて、セッティングでどれくらい変わるのかも一目瞭然です。

つよぽんさん、この度は、当店をご利用頂きまして、ありがとうございました。

またのご来店をスタッフ一同心よりお待ち申しあげます。

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