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  • メンテナンス・日常点検
  • ホンダ S2000

2025年01月10日 10:31一度は妥協したS2000のレカロSR-Sですが、どうしても納得できず再度チャレンジです。

たかがシートとシートレールの交換で
3回に分けて書いた
S2000への助手席側の
レカロSR-S取付ですが
スライドと各部への干渉は
諦めて妥協していた部分がありました。

助手席って事で
あまりスライドは使わない、
スライドさせないから
干渉部分もそれほど内装側を痛めない、
シートレール側の加工で
いろいろやってきたから
ちょいと面倒になってきちゃった、
これらの理由からです。

ただ実際には
どうもモヤモヤ感が消えず
仕事時間が終わった後に
再チャレンジを。

このクソ寒い中、
さらに泥沼へと突っ込んでいきます。

早速シートを外して
もう1度なにが悪いのか
確認していきます。

一度は妥協したS2000のレカロSR-Sですが、どうしても納得できず再度チャレンジです。

シートレールをボディ側に当てて
各部が無理していないか、
製作時の溶接歪みによって
ボルトを締め付けした時に
レールが歪む事で
スライドに影響があるのかを
ひたすら確認していきます。

一度は妥協したS2000のレカロSR-Sですが、どうしても納得できず再度チャレンジです。

シートレール単体で
スライドチェックした時に
すでに多少の諦めはありましたが
少しでも良い状態にもっていきます。

レール単体を車両に仮置きした状態で
問題が分かったので
そちらの問題点を解決していきます。

これについては
それほど問題ではないんですが
シートベルトバックルを
レールに取付した時に
バックルがちゃんと動くようにする為の
カラーがありますが
隙間がありすぎて
バックルがガタガタと
余計な動きします。

一度は妥協したS2000のレカロSR-Sですが、どうしても納得できず再度チャレンジです。

これも当初は助手席側だからと
妥協していましたが
せっかくなので
カラーを製作し直しておきます。

一度は妥協したS2000のレカロSR-Sですが、どうしても納得できず再度チャレンジです。

こんな部分は
余計なクリアランスいらないです。
1mmもいらないくらいです。

一度は妥協したS2000のレカロSR-Sですが、どうしても納得できず再度チャレンジです。

バックルをレールに仮付けした状態で
次の問題点を探っていきます。
この段階でまた問題点が見つかったので
そちらの対策もしておきます。

一度は妥協したS2000のレカロSR-Sですが、どうしても納得できず再度チャレンジです。

なにかひとつが解決しては
なにかひとつの問題が
浮かび上がってきますが
こういった問題点を
無くせば無くすだけ
最終的な仕上がりが良くなるので
とにかく問題を解決していきます。

このままいくと
さらに長くなってしまうので
たかがシート&シートレール交換で
ブログ5つ目に突入です。

対象車両情報

メーカー・ブランドホンダ車種S2000

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