Ｈ様アルファードハイブリッド、ブレーキメンテナンスをして納車です。｜車検・点検・修理のグーネットピット

車検でお預かり中の
Ｈ様アルファードハイブリッドですが
距離が８万ｋｍオーバー、
でもブレーキパッドは
十分すぎるくらい残っています。

プリウスなんかも
ブレーキパッドが全然減らない事で
有名ですね。

ただパッドが減らないって事は
点検や車検時でも
パッドをまったく外さないってお店も
結構多いと思います。

でもそれだとパッドのダスト除去や
本来、必要となるパッドのグリスアップなどが
まったく出来なくなってしまいます。
最悪はスライドピンすらも脱着しないお店も
あると思います。

当然ながら
ピストンの動き量も
必要最低限になってしまう事となります。

そんな事もあり
このタイミングで
前後パッドのフルメンテをやっておきます。

パッドクリップも
汚れが蓄積して、
グリス成分も落ちて
パッドの動きが悪くなってきます。

しっかりと綺麗にしてから
パッドを組み付けします。

スライドピンの掃除と
グリスアップは
必須になる部分ですね。

キャリパーサポート側の
スライドピンが入る部分も
内部もしっかりと綺麗にして
古いグリスを完全除去します。

ピン側・サポート側、
それぞれしっかりと綺麗にしてから
新しいグリスを塗って組み付けします。

キャリパーピストンを出した状態で
ダストをめくり
ピストンの状態チェックと
内部の錆び防止と動きを良くする為に
グリスアップしておきます。

パッドはエアブローして
必要箇所にグリスアップしてから
組み付けしておきます。

リアも同様ですね。

電動パーキングなので
その分がフロントよりも
ちょいと手間ですが
同じようにしっかりと
やり直しておきます。

パッドクリップの汚れを、

しっかりと落とすのは
重要な事だと思います。

フロントと同様に
スライドピンも
やり直しておきます。

毎車検でここまでの作業は
必要ないと思いますが
走り方や使い方、
現状の状態などをチェックして
必要であればやっておくといった感じです。

ブレーキフルードを交換して
最終の走行チェックに入っていきます。

特に問題がない事を確認したら
完全に冷えた状態で
ラジエタータンクの
レベル調整をしておきます。

Ｈ様、今回も作業のご依頼
ありがとうございました。

もう数年で
今の会社経営を
引退しようか迷われてるみたいですが
せっかくなので
最後まで楽しんでやっていきましょう。