Ｉ様ＢＰ５Ｐマツダ３、前後ドライブレコーダーの取り付けです。｜車検・点検・修理のグーネットピット

去年、ご家族用のシエンタを
注文して頂いたＩ様ですが
マツダ３に前後ドラレコを
取付して欲しいとの事で
ご依頼頂きました。

標準の装備だと
電源はシガーソケットからの取得となりますが
絶対にやめた方がいいと思ってます。

ドラレコは一度取付したら
壊れるまではそうそう取り外さないです。

そんな装備を
シガーソケットを１個潰して取付、
無駄でしかないですね。
もちろん電源は直接結線します。

付属してるエレクトロタップは
そのままゴミ箱へ。

リアカメラの配線を通すには
必ず純正ハーネスに沿わせて
しっかりと固定します。

内装パネルの隙間から
配線を通すんじゃなくて
きっちりと配線する為に
外せる物はほとんど外します。

純正ハーネスは
いろいろな事を考えて
固定されています。

内装に挟み込まれてトラブルが出たり、
配線がバタバタして異音の原因になったり、
余計なトラブルが皆無になるようにします。

リアカメラの配線は
単に隙間を通してあるだけっていう車を
かなり多く見かけます。

一度取付したら
外すものじゃないんで
せっかく取付するなら
きっちりとです。

白いプラスチック部品も
ツメを起こして開けてから
中を通すようにします。

リアカメラは
いろんな車種に対応できるように
かなり長い事がほとんどです。

配線を束ねる場合には
１ヵ所で束ねると
かなりの束になってしまうので
数ヵ所に分けて束ねるようにします。

リアゲートに通す配線も
もちろん純正ハーネスに沿わせて
カメラ配線を傷つけないように
内装も加工して取付します。

もう２ｃｍ上に出来ると
もうちょい目立たなくなるんですが
内装の取り外しに支障が出るので
脱着できるギリギリを狙います。

ふろんとカメラの配線も
内装加工して、

配線が見える量を可能な限り
少なくします。

フロントカメラの配線が
ルーフライニングまで
びよ～んって伸びてる車ありますが
カッチョ悪いですね。

本当であれば
カメラの右側から
配線が出てくれると
もうちょびっと目立たないんですが
こればっかりは仕方ないですね。

リアカメラの角度も調整して
少しでも写る範囲が広くなるように
調整しておきます。

電源線・アース線は
余計な配線を束ねるんじゃなくて
カットして短縮しておきます。

あとは基本的な初期設定と
作動確認をしたら完了となります。

新車をご購入後、
一度目の車検は
ディーラーさんに依頼したようですが
来月の車検は弊社にご依頼を頂きました。

シエンタと２台、
お任せ頂けるようです。

Ｉ様、この度は作業のご依頼
ありがとうございました。

来月もう１度お預かりさせてもらい
各部の点検をさせて頂きますので
よろしくお願いします。