Ｆ様ＧＲＢインプレッサ、ブレーキメンテナンスとラックブーツやパワステホース交換。｜車検・点検・修理のグーネットピット

車検でお預かり中の
Ｆ様ＧＲＢインプレッサですが
右のラックブーツが割れている事を
発見したので
ブーツ交換しておきます。

現時点での予定ですが
今回の車検をラストとして
次の車検までには
乗り換えを考えてるって事なので
ブレーキメンテは
フルメンテではなく
基本手チェックくらいに留めておきます。

いつもブレーキメンテの事を書いていますが
その車や走行距離、
前回のブレーキメンテの時期によって
やる内容は変更しています。

あまり距離乗らない人、
年間の距離が多い人など
状況によって
必要項目を選んでいるって感じです。

パッドのスリット部分には
どうしてもダストが詰まってきてしまうので、

しっかりと綺麗にしてから
組み付けしていきます。

リアも同様ですね。

フルメンテではないので
基本的な部分を
やっておくといった感じの内容です。

それでも
リアはローターを外して
ドラム内のチェックや
エアブロー、
グリスアップはしておきます。

ＧＲＢではちょいと少ないですが
スペックＣなので
黒キャリパーではなく
ゴールドキャリパーになります。

どうしてもダストで汚れてくるので
このタイミングで
綺麗にしておきます。

もちろんリアも同様ですね。

パワステのリターンホースですが、

オイル漏れが進んでますね。

乗り換えの事もあり
ちょいと迷いましたが
リターンホースであれば
それほど高い訳でもないので、

ホースとバンドを交換しておきます。
交換作業よりも
周辺の洗浄作業の方が
時間かかる内容ですね。

あとはエンジンオイル・ミッションオイル、
デフオイルを交換したら
最終の走行チェックをして
問題がない事を確認したら
最終の漏れチェックと
完全に冷えた状態で
クーラントの
レベル調整をしておきます。

Ｆ様、今回も作業のご依頼
ありがとうございました。
外装写真を撮り忘れちゃいました・・・。

ちなみにＦ様は
お付き合いの彼女さんに
プロポーズしたようです。

お預かり時に
彼女さんも一緒に来てくれましたが
ＯＫしたみたいですね。

オイル交換で来る度に
自慢してたので
無事にプロポーズ成功したようで
良かったですね。

実際に籍を入れるのは
もうちょい後になるみたいなので
それまでに捨てられなければ
いいですね。

それまでに捨てられるような事があれば
お祝いさせてもらいます。