- メンテナンス・日常点検
- 日産 エルグランド
2024年11月02日 09:38Ａ様Ｅ５１エルグランド、前後ブレーキパッド＆ローター交換です。
車検でお預かり中の
Ｅ様エルグランドですが
フロントブレーキパッドの残量が
少なくなっていたので
前後パッドとローターを交換します。
新車からお乗りで
１５年経過していますが
ローターは一度も交換していないとの事です。
純正ローターはお高い事もあり
素材の品質はいいように感じます。
その辺りの事をオーナーさんにお話ししながら
最終的にパッドは
ディクセルの低ダストＭパッド、
ローターは特にスリットも必要ないとの事なので
同社のＰＤローターを使用します。
いつも書いていますが
パッドクリップは
パッドの動きに直結する部分なので、
しっかりと綺麗にしてから組み付けします。
パッドクリップが装着される部分も
ワイヤーブラシで綺麗にしておきます。
スライドピンを綺麗にするのと
グリスアップはもちろん、
キャリパーサポート側の
スライドピンが入る部分も
一度しっかりと綺麗にしてから
組み付けします。
もちろん前後ですが
ローターを外したら
ハブの錆びも綺麗にしておきます。
そのまま組み付けすると
次回ローター取り外し時に
固着の可能性が高くなります。
実際にリアローターは
固着しており
なかなか外せなかったです。
２年前の車検時にも
ドラムを確認したかったので
外そうとしたら外せなかったです。
車検時にドラムチェックをしていない事が
原因ですね。
今回はローター交換するので
ローターを痛めても問題なかったので
強引に外しました。
実際にドラム内の
必要部分にはグリスが残っていなかったです。
このタイミングでエアブローして
ドラム内を綺麗にしておくのと
必要部分にグリスアップしておきます。
ローター内側は
錆びの影響で、
パッドの当たりが悪くなっているのが
良く分かります。
リアもフロントと同様に
交換していきます。
パッドクリップや
スライドピンの洗浄、
スライドピンの
ダストブーツ内のグリスも
綺麗にしておきます。
すべて組み付けが完了したら
ドラムの調整をしておきます。
調整が完了したら
ブレーキフルードも交換しておきます。
まぁ、普通って感じですね。
あとはウェザーストリップの交換があるので
こちらの作業を進めていきます。
対象車両情報
| メーカー・ブランド | 日産 | 車種 | エルグランド |
|---|---|---|---|
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親切な方で、車に対する説明がわかりやすく勉強になりました。DIYでやろうと思いましたが、頼んでよかったです。マフラーは4.5cmカットしてもらいバンパーから1cm以内にさせてもらいました。自分の車について知らない人がいれば是非点検を受けて相談もしてもらっていただきたいです。これからもお世話になろうと思います。
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今回はエンジン、ミッション、デフそれぞれのオイルを交換していただきました。とても丁寧なご説明と素早い施工でとても安心させていただきました。人柄もとても良い方で色々相談やご質問をさせていただきました。オイル以外の気になる点などもチェックしていただき、将来的なことなども視野に入れながらお話をしていただけました。とても安心できるお店です。またご利用させていただきます。ありがとうございました。
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車の調子が悪くて点検、メンテナンスをしていただきました。某ディーラーさんで見ていただいた時は分からないと言われてエターナルさんに辿り着きました。見事に直りました。細部まで見てくださって説明も分かりやすくて安心してお任せできました。働いてる方も気さくでいい方です。今後とも宜しくお願い致します。
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